128 ответов в теме

[hellraiser_rostov]

Двигатель на пропане, горит чище, чем бенз, поэтому 15к норм межсервис.
Разве перепускной НЕ пускает? Скорее наоборот, если фильтрующий элемент забивается и не пропускает масло, тогда перепускной пропускает масло в обход фильтра.
Вот задался вопросом, какое давления клапана лучше выбрать: чтобы он максимально долго не открывался или как можно раньше отрабатывал и пускал масло без очистки?

Не правильно выразился.Пускает,когда фильтр забился.

Максимально тоже опасно.Газелевские вроде максимальные 0.9 или 1 

[СержНовоч]

По сути клапан производитель сам подбирает под свой фильтр. Делать малое давление - плохо, при морозном пуске с густой минералкой грязь пойдёт в двигатель. Делать много - при морозном пуске давление масла деформирует фильтрующий элемент, или повредит его. В нашем регионе на маловязких маслах 0w и 5w вообще может никогда не открыться.

[zubchello]

Грязь в порах фильтра сидит,чего она пойдëт,что то густое из сажи лежит на дне фильтра,двигатель обкатан,железных опилок нет,зачем себе голову морочить. IMHO
Ps неодимовый магнитик прилепить к стакану фильтра

[MAX 61]

А не будет ли масляного голодания из-за этого?
А не будет ли масляного голодания из-за этого?

Нет конечно, масло в любом случае попадет в пары трения, просто фильтр настроен по давлению под свое количество бумаги в нем.

По сути клапан производитель сам подбирает под свой фильтр. Делать малое давление - плохо, при морозном пуске с густой минералкой грязь пойдёт в двигатель. Делать много - при морозном пуске давление масла деформирует фильтрующий элемент, или повредит его. В нашем регионе на маловязких маслах 0w и 5w вообще может никогда не открыться.

Да он наждый холодный прогрев на всю открыт и я больше чем уверен что он никогда не закрывается вообще. Его цель, отправить какое то определенное количество масла на фильтрацию. Скорее всего эта фильтрация происходит только на хх, при минимальном давлении масла. На оборотах фильтрация прекращается. Ну не могу я себе представить что на 4000 оборотах даже половина масла идёт через фильтр. Это 4 бара и поток не хилый такой.
И вот кстати прикол. На опелях фильтр вставка без клапанов. То есть клапан один а количество бумаги в разных фильтрах разное. Например в боше 100см, фильтрон 135, а в финвале 165.
Специально распиливал замерить.

[zubchello]

У purolator-a была фишка в фильтрах,перепускной клапан на входе фильтра,а не внизу,в стакане,для маслодрочеров ))).Типа грязь из стакана не попадëт
Фильтр был для жиги на 3/4" На Газелях IMHO такой же.по резьбе.

И вот кстати прикол. На опелях фильтр вставка без клапанов. То есть клапан один а количество бумаги в разных фильтрах разное. Например в боше 100см, фильтрон 135, а в финвале 165.
Специально распиливал замерить.

У опелей некоторых,перепускной клапан в ' розетке" Фильтра,и это правильно конструктивно..вм ниссанах тоже так,некоторых

[Spetso]

Нет конечно, масло в любом случае попадет в пары трения, просто фильтр настроен по давлению под свое количество бумаги в нем.

Да он наждый холодный прогрев на всю открыт и я больше чем уверен что он никогда не закрывается вообще. Его цель, отправить какое то определенное количество масла на фильтрацию. Скорее всего эта фильтрация происходит только на хх, при минимальном давлении масла. На оборотах фильтрация прекращается. Ну не могу я себе представить что на 4000 оборотах даже половина масла идёт через фильтр. Это 4 бара и поток не хилый такой. И вот кстати прикол. На опелях фильтр вставка без клапанов. То есть клапан один а количество бумаги в разных фильтрах разное. Например в боше 100см, фильтрон 135, а в финвале 165.Специально распиливал замерить.

И что лучше для отелей? Бош, фильтрон или финвал? А то я как обычно фильтрон заказал.

[igrek]

И что лучше для отелей? Бош, фильтрон или финвал? А то я как обычно фильтрон заказал.

Фильтрон нормальный вариант.

Или оригинал, по цене не сильно дороже.

Mann лучший выбор. Но очень большой шанс попасть на подделку.

Ещё из хороших Sakura, Hengst и Fram.

[MAX 61]

Фильтрон нормальный вариант.
Или оригинал, по цене не сильно дороже.
Mann лучший выбор. Но очень большой шанс попасть на подделку.
Ещё из хороших Sakura, Hengst и Fram.

Манн на опель с клапаном в стакане самый наихудший вариант. Фильтрон я в своё время пустил волну по группам опель, что он имеет доп каркас от скручивания и в приоритете, все стали его ставить. Но сейчас попался финвал, сделан конечно топорненько, но тоже имеет каркас, бумаги больше чем в фильтроне аж на 30см и главное он выше на 2мм.тестипую как он интервал отходит.

И что лучше для отелей? Бош, фильтрон или финвал? А то я как обычно фильтрон заказал.

У вас по моему z16xep? Там фильтр не вставка, нам можно и манн ставить. Фильтрон как то железный попался новы, внутри прям начинка болталась вся.
На моторах с фазиками где маленький сливной клапан внизу стакана, манн творит зло, давление скидывает драгоценное в поддон.

[Dinozavr]

В супермаркете "Метро" продаются всякие масла, которые уже давно не поставляются к нам. Ликви Молли и др. Насколько можно верить, что это не залипуха?
Кто недавно пользовался, как впечатление?

Изменено: Dinozavr, 21.06.2026 - 09:48

[igrek]

Нафиг эту лотерею. Я вообще перешёл на Газпромнефть.

Обычное масло, меняю через 5 тысяч.

Зато почти на 100% уверен что не фигня какая то левая (на канистре код для проверки)

[vlad-ghost]

В супермаркете "Метро" продаются всякие масла, которые уже давно не поставляются к нам. Ликви Молли и др. Насколько можно верить, что это не залипуха?
Кто недавно пользовался, как впечатление?

никаких гарантий судя по форумам, так как канистра теперь масла не может стоить дешевле 10-15 тысяч оттуда, у официалов даже масло пропадает из продажи 

[TTL]

В супермаркете "Метро" продаются всякие масла, которые уже давно не поставляются к нам. Ликви Молли и др. Насколько можно верить, что это не залипуха?
Кто недавно пользовался, как впечатление?

Судя по новостям о том, как накрыли очередной цех по розливу левого масла, отработку никто давно не разливает, везде фигурируют бочки с обычной лукойловской полусинтетикой, которую разливают в фирменные канистры. Так что ничем особо не рискуешь, кроме тройной цены, масло как масло, большинство моторов его съедят, и не заметят подмены.

[riv]

В супермаркете "Метро" продаются всякие масла, которые уже давно не поставляются к нам. Ликви Молли и др. Насколько можно верить, что это не залипуха?
Кто недавно пользовался, как впечатление?

Я работаю с метро и знаю много внутренней кухни. Мотюль и ликви оригинал, для некоторых брендов у них поставки прямые из за границы, без российских, хохляцких, снг хитрожепых жадных прокладок.

По маляному фильтру: MAN китайского производства (качество тоже, но иероглифы на коробке), его не подделывают в отличии от европейского. У БАМ есть.

Изменено: riv, 21.06.2026 - 15:33

[skiss]

Нафиг эту лотерею. Я вообще перешёл на Газпромнефть.
Обычное масло, меняю через 5 тысяч.
Зато почти на 100% уверен что не фигня какая то левая (на канистре код для проверки)

А что не через 1т?

[igrek]

А что не через 1т?

Нормальный интервал-1 раз в год менять масло.

[skiss]

Нормальный интервал-1 раз в год менять масло.

Проезжать 5т в год?
Такси дешевле

[Anvo]

А что не через 1т?

Вообще то через четыре надо, пять это если трасса присутствует

[deedee]

Проезжать 5т в год?
Такси дешевле

Я считал, не дешевле. Да и приедет зачуханный логан вместо красивой Инсиньи.

[Prometheus]

Проезжать 5т в год?
Такси дешевле

так а если машина уже есть, но проезжает меньше 5ткм, надо ее срочно продавать? :-)

[Anvo]

так а если машина уже есть, но проезжает меньше 5ткм, надо ее срочно продавать? :-)

Вообще то да.
Ну ты же не будешь ее покупать для пяти тыс в год? Значит владение невыгодно.
Просто люди с вещами тяжело расстаются

[hazzyhaz]

Вообще то да.
Ну ты же не будешь ее покупать для пяти тыс в год? Значит владение невыгодно.
Просто люди с вещами тяжело расстаются

А смысл жить только в парадигме выгодно - не выгодно?) мы деньги зарабатываеи, чтобы что-то радовало тоже.

[deedee]

Вообще то да.
Ну ты же не будешь ее покупать для пяти тыс в год? Значит владение невыгодно.
Просто люди с вещами тяжело расстаются

У меня дача возле Овощного. Туда я на такси доеду, а обратно надо 5 км топать ногами.

Изменено: deedee, 24.06.2026 - 08:24

[Anvo]

А смысл жить только в парадигме выгодно - не выгодно?) мы деньги зарабатываеи, чтобы что-то радовало тоже.

Если машина тебя радует значит она тебе нужна, сигареты алкоголь и вредная пища тоже никакой ценности не несут, а только радуют.

У меня дача возле Овощного. Туда я на такси доеду, а обратно надо 5 км топать ногами.

Давай представим что у тебя нет машины а есть 1 млн.
Ты потратишь 1 млн чтобы не топать 5 км?
Если нет, тогда почему машину не поменять на миллион обратно?
Миллион конечно это условно.
Всё дело в инерции мышления и в собственничестве

[hazzyhaz]

Конечно в соьственничестве. Маш на вообще - это про комфорт, а не про экономию и рациональность. А смысл менять сейчас машину на миллион условно? Если она старенькая, но нормальная. Живую некруху найти будет проблематично.

[zubchello]

Философия смысла жини в перерывах между  мук выбора масляного фильтра ))))