92 ответов в теме

[deedee]

Я думаю,лучше 11-12 год купить за 600,не из-под такси

Тоже будет из под такси за это деньги.

[Vova1984]

Тоже будет из под такси за это деньги.

Ну не все они таксомоторные.

[deedee]

Ну не все они таксомоторные.

За 600 все. Или не такси, но с таким же пробегом под 500 ткм

[Vova1984]

https://www.avito.ru...rce=soc_sharing


За 560 отдают.
Не дорого?

[@LBERT]

https://www.avito.ru...rce=soc_sharing


За 560 отдают.
Не дорого?

Только прокатившись можно делать какие то выводы

дорого потому что МТ? по мне так это плюс

[TOP GUN]

https://www.avito.ru...rce=soc_sharing


За 560 отдают.
Не дорого?

В объявлении стелят мягко, но лапша тоже присутствует.
Могу ошибаться, но вроде на комплектации гиа должен быть соответствующий значок на стойке задней двери. У нас на более дешевой комплектации были, двузонный климат, круизы и прочие подогревы. Косметические окрасы для того, чтобы убрать сколы имхо притянуто за уши. У меня на примете есть машины с бОльшими пробегами, в том числе и трассовыми, где не стоят мухобойки и нет сколов, которые требуют перекрасов целого места. Позвони, позадавай вопросы, попроси у них автотеку, потом можно принять решение стоит ли ехать на осмотр. Сам по себе рестайловый фокус 2 -хорошая тачка. 1.6 не самый плохой двигатель. Конечно 2.0 с трехступенчатой мкпп ваще огонь, но для спокойной езды 1.6 тоже норм.

Изменено: TOP GUN, 9.08.2026 - 23:07

[@LBERT]

  Сам по себе рестайловый фокус 2 -хорошая тачка. 1.6 не самый плохой двигатель. Конечно 2.0 с трехступенчатой мкпп ваще огонь, но для спокойной езды 1.6 тоже норм.

Причём, смотри продают 1,6 не 105лс, а 1,6 115лс. Это два разных движка по приёмости, но второму не ниже 95го надо лить, чтоб это понять

[@LBERT]

В объявлении стелят мягко, но лапша тоже присутствует.
Могу ошибаться, но вроде на комплектации гиа должен быть соответствующий значок на стойке задней двери.

На фото явно комплектация не GHIA, российская сборка, да круиза не видно кнопок управления, даже если его сделалм потом в сервисе

Изменено: @LBERT, 9.08.2026 - 23:26

[TOP GUN]

Имхо это не гиа. На гиа должен быть мультируль, климат с цифровым упралением и сонька.

[@LBERT]

Имхо это не гиа. На гиа должен быть мультируль, климат с цифровым упралением и сонька.

GHIA не помню после какого года с движком 1,8 и 2,0 только поставляли

[Vova1984]

Вроде как остановились на Хёндэ Элантра 2010 год.
1,6 на механике.

[zapik]

Хундай 2010 или Форд 2010 и выбрать корейца? 

[мужик на 99]

Хундай 2010 или Форд 2010 и выбрать корейца? 

А что не так? Комфорт плюс-минус одинаков, а содержать хундай 16 летний выйдет гораздо дешевле, чем форд. 

Изменено: мужик на 99, 12.08.2026 - 14:08

[Georgik]

А что не так? Комфорт плюс-минус одинаков, а содержать хундай 16 летний выйдет гораздо дешевле, чем форд. 

Это только так кажется.... Если нормально содержать - одинаково, смотря что с кузовом реально... На форде мотор сам живучее может оказаться намного....

[deedee]

Это только так кажется.... Если нормально содержать - одинаково, смотря что с кузовом реально... На форде мотор сам живучее может оказаться намного....

Что форд, что хюндай 1,6 проедут 400 тыщ. Запчасти на Форд,будут чуть дороже и менять их придётся чаще, ходовьё на много чаще.

Изменено: deedee, 12.08.2026 - 18:08

[Vova1984]

Что форд, что хюндай 1,6 проедут 400 тыщ. Запчасти на Форд,будут чуть дороже и менять их придётся чаще, ходовьё на много чаще.

Вот-вот,поэтому кореец больше нравится.

[Tony]

Что форд, что хюндай 1,6 проедут 400 тыщ. Запчасти на Форд,будут чуть дороже и менять их придётся чаще, ходовьё на много чаще.

а почему ходовье намного чаще? ведь запчасти по сути делают одни и те же китайские марки-заменители, один раз поменял на этот заменитель заводское, и дальше у тебя по сути одно и то же что на форде, что на хендае. дальнейшая частота замены зависит от того, оригинал ли попался или подделка, ну и езды конечно

 

ну разве что если сама подвеска конструктивно сложнее (ну там балка/многорычажка и так далее), то может быть

Изменено: Tony, 13.08.2026 - 08:32

[vlad-ghost]

а почему ходовье намного чаще? ведь запчасти по сути делают одни и те же китайские марки-заменители, один раз поменял на этот заменитель заводское, и дальше у тебя по сути одно и то же что на форде, что на хендае. дальнейшая частота замены зависит от того, оригинал ли попался или подделка, ну и езды конечно

 

ну разве что если сама подвеска конструктивно сложнее (ну там балка/многорычажка и так далее), то может быть

а оригу ставить судьба не позволяет ? 

[Tony]

а оригу ставить судьба не позволяет ? 

учитывая, что в наших реалиях под видом оригинала шанс получить контрафакт выше, чем получить оригинал - очень сомнительное мероприятие. особенно если речь по расходники: масло фильтры колодки ходовку, в общем то, что подделывают прям массово
конечно, в заменителях ты тоже рискуешь попасться на контрафакт, но шансов меньше, а цены обычно ниже

Изменено: Tony, 13.08.2026 - 09:27

[deedee]

а почему ходовье намного чаще? ведь запчасти по сути делают одни и те же китайские марки-заменители, один раз поменял на этот заменитель заводское, и дальше у тебя по сути одно и то же что на форде, что на хендае. дальнейшая частота замены зависит от того, оригинал ли попался или подделка, ну и езды конечно

ну разве что если сама подвеска конструктивно сложнее (ну там балка/многорычажка и так далее), то может быть

Я не знаю, почему так. Но на Солярисе к 100 ткм, обычно, ничего не требует замены, а на фф2 - всё.

[Georgik]

Я не знаю, почему так. Но на Солярисе к 100 ткм, обычно, ничего не требует замены, а на фф2 - всё.

Если есть опыт прям одинакового вождения на том и другом под тобой с 0км - может и нормальный это отзыв, а если кто-то год гоцал на нём 15т.км., а через год ты поехал и ездил потом развалилось всё - понятно, я могу подвеску убить за 1т.км. всю реально. А вон тот же SGray видел меня как я рельсы переезжаю, при этом гоняю норм везде и ямы и кочки есть и т.п. как у всех - но даже недорогие аналоги долго ходят. Так это на 18х колесах и 45м профиле, хотя вижу как летят на новых китайцах по всем ямам, рельсам и т.п., а потом сливают их через год - типа он в идеале, а у следующего все сыпется, потому что ресурс был на 100, а 90% его износили за 20....

[SGray]

Если есть опыт прям одинакового вождения на том и другом под тобой с 0км - может и нормальный это отзыв, а если кто-то год гоцал на нём 15т.км., а через год ты поехал и ездил потом развалилось всё - понятно, я могу подвеску убить за 1т.км. всю реально. А вон тот же SGray видел меня как я рельсы переезжаю, при этом гоняю норм везде и ямы и кочки есть и т.п. как у всех - но даже недорогие аналоги долго ходят. Так это на 18х колесах и 45м профиле, хотя вижу как летят на новых китайцах по всем ямам, рельсам и т.п., а потом сливают их через год - типа он в идеале, а у следующего все сыпется, потому что ресурс был на 100, а 90% его износили за 20....

я потому и 16" колёса использую, чтобы ходом проходить такие неровности

хотя, справедливости ради, рельсы возле црынка я тоже переползаю - там можно всё ходовьё отбить   

[deedee]

Если есть опыт прям одинакового вождения на том и другом под тобой с 0км - может и нормальный это отзыв, а если кто-то год гоцал на нём 15т.км., а через год ты поехал и ездил потом развалилось всё - понятно, я могу подвеску убить за 1т.км. всю реально. А вон тот же SGray видел меня как я рельсы переезжаю, при этом гоняю норм везде и ямы и кочки есть и т.п. как у всех - но даже недорогие аналоги долго ходят. Так это на 18х колесах и 45м профиле, хотя вижу как летят на новых китайцах по всем ямам, рельсам и т.п., а потом сливают их через год - типа он в идеале, а у следующего все сыпется, потому что ресурс был на 100, а 90% его износили за 20....

Хорошо, пусть будет одинаковая подвеска по надёжности, я не против.

[Georgik]

Хорошо, пусть будет одинаковая подвеска по надёжности, я не против.

Не, не... Ты написал что разная - я спросил какой опыт по личному владею того и другого с 0 до 100К.... Если его нет реального - остальное не считается...

а почему ходовье намного чаще? ведь запчасти по сути делают одни и те же китайские марки-заменители, один раз поменял на этот заменитель заводское, и дальше у тебя по сути одно и то же что на форде, что на хендае. дальнейшая частота замены зависит от того, оригинал ли попался или подделка, ну и езды конечно

 

ну разве что если сама подвеска конструктивно сложнее (ну там балка/многорычажка и так далее), то может быть

Если сзади балка - нафик он нужен такой легковой автомобиль...

А по ходовке - абсолютно верно, ещё надо грамотно собирать всё и покупать нормальные запчасти ибо сейчас на аналоги известные по 3 вида залипухи (я до сих пор помню сцену в магазине (лет 10-15 назад, честно) как чувак выбирал что-то из ходовки в авто между оригиналом (а он тогда был в достатке реально оригинальный) за 1800р. и аналогом за 1200р. в сторону аналога на свежем японском авто..., а ещё и  до сих пор многие не умеют рычаги ставить и т.п., а потом - "мало ходит"...

Изменено: Georgik, 13.08.2026 - 15:25

[Tony]

Если сзади балка - нафик он нужен такой легковой автомобиль...

почему? вот была у меня ауди а3, там платформа mqb на балке
сейчас в тигуане та же mqb на многорычажке

никакой разницы в городских условиях не замечаю абсолютно