114 ответов в теме

[matrix]

Я сейчас прорабатываю схему работы генератора и портативной электростанции( повербанка) в связке. Заявленного полного заряда станции хватает примерно на 3 суток работы освещения дома , роутера, питания газового котла и прочей мелочевки. А генератор раз в двое- трое суток заводить для зарядки этого повербанка на пару часов. Производитель утвердает, что портативная станция заряжается всего за два часа, хочу это проверить

Емкость какая? Очень сомнительно

[Shuttle]

Емкость какая? Очень сомнительно

Емкости  есть на любой кошелек. Например такая- заявленная емкость 672 а/ч. 

 

https://fubag.ru/cat...as-4800i/#props

 

Но у нее цена негуманная.

 

Выбираю   на  300 ампер-часов, они   стоят 40-50 т.руб.

 

И написано, что зарядка от генератора 1 час всего. Если это так, то тема очень выгодная!

Изменено: Shuttle, 21.07.2026 - 15:05

[deedee]

Емкости есть на любой кошелек. Например такая- заявленная емкость 672 а/ч.

https://fubag.ru/cat...as-4800i/#props

Но у нее цена негуманная.

Выбираю на 300 ампер-часов, они стоят 40-50 т.руб.

И написано, что зарядка от генератора 1 час всего. Если это так, то тема очень выгодная!

Ток при зарядке 300 ампер должен быть.

[TTL]

Я сейчас прорабатываю схему работы генератора и портативной электростанции( повербанка) в связке. Заявленного  полного заряда станции хватает примерно на 3 суток  работы  освещения дома , роутера, питания газового котла и прочей  мелочевки. А генератор раз в двое- трое суток заводить для зарядки этого повербанка на  пару часов. Производитель утвердает, что  портативная станция заряжается всего за два часа, хочу это проверить

Для зимы нормальная тема, без стиралки и СВЧ можно день и потерпеть, а вот летом без сплитов уже напряжно, отвыкли, разнежились, нужен полноценный генератор

[Shuttle]

Для зимы нормальная тема, без стиралки и СВЧ можно день и потерпеть, а вот летом без сплитов уже напряжно, отвыкли, разнежились, нужен полноценный генератор

Генератор у меня полноценный  6 квт ,  и работать он может очень долго( дизельный) , но вот гонять его сутками для освещения   на 100-200 ватт как -то идея не очень. Вариант короткой его работы с зарядкой  большого повербанка  кажется более удачной схемой

Ток при зарядке 300 ампер должен быть.

В школе физику прогуливал?

Изменено: Shuttle, 21.07.2026 - 15:30

[TTL]

Ток при зарядке 300 ампер должен быть.

Зачем? Там батареи последовательно, на 220 вольт, соответственно , при заявленной емкости 42 Ач зарядный ток для быстрой зарядки около 50 ампер, т.е. для дома многовато, но вполне решаемо, лишь бы сеть вытянула. Да и не обязательно на быстром режиме заряжать, за ночь спокойно зарядится и от обычной розетки в щадящем режиме

[matrix]

.

Изменено: matrix, 21.07.2026 - 15:42

[Shuttle]

Зачем? Там батареи последовательно, на 220 вольт, соответственно , при заявленной емкости 42 Ач зарядный ток для быстрой зарядки около 50 ампер, т.е. для дома многовато, но вполне решаемо, лишь бы сеть вытянула. Да и не обязательно на быстром режиме заряжать, за ночь спокойно зарядится и от обычной розетки в щадящем режиме

Суть в другом, действуем по плохому сценарию, что  обычная розетка отрубилась надолго, и  для этого подбирается схема с максимально эффективным  использованием  имеющихся устройств и самое главное- запасов топлива

[Georgik]

Зачем? Там батареи последовательно, на 220 вольт, соответственно , при заявленной емкости 42 Ач зарядный ток для быстрой зарядки около 50 ампер, т.е. для дома многовато, но вполне решаемо, лишь бы сеть вытянула. Да и не обязательно на быстром режиме заряжать, за ночь спокойно зарядится и от обычной розетки в щадящем режиме

нет конечно...

Суть в другом, действуем по плохому сценарию, что  обычная розетка отрубилась надолго, и  для этого подбирается схема с максимально эффективным  использованием  имеющихся устройств и самое главное- запасов топлива

Тогда надо покупать инвертор типа 48-220 и к нему аккумулятор и зарядку - будет реально дешевле комплект и силовЕе в итоге и автономнее....

[Shuttle]

нет конечно...

Тогда надо покупать инвертор типа 48-220 и к нему аккумулятор и зарядку - будет реально дешевле комплект и силовЕе в итоге и автономнее....

Возможно и так конечно...Но как-бы там уже монолитный блок, который можно с собой таскать , например, при выездах на природу

[deedee]

Зачем? Там батареи последовательно, на 220 вольт, соответственно , при заявленной емкости 42 Ач зарядный ток для быстрой зарядки около 50 ампер, т.е. для дома многовато, но вполне решаемо, лишь бы сеть вытянула. Да и не обязательно на быстром режиме заряжать, за ночь спокойно зарядится и от обычной розетки в щадящем режиме

А откуда возьмётся ёмкость в 300а/ч, которая зарядится за час?

В школе физику прогуливал?

Наоборот. Либо изобрели перпетум мобиле.

[matrix]

Емкости  есть на любой кошелек. Например такая- заявленная емкость 672 а/ч. 

 

https://fubag.ru/cat...as-4800i/#props

 

Но у нее цена негуманная.

 

Выбираю   на  300 ампер-часов, они   стоят 40-50 т.руб.

 

И написано, что зарядка от генератора 1 час всего. Если это так, то тема очень выгодная!

Влад, что-то не сходится. По твоей ссылке 42 А/ч за 137 тыс.
Размеры аккума в 672 А/ч, я полагаю, ты слабо себе представляешь))
и цену тоже))

[TTL]

А откуда возьмётся ёмкость в 300а/ч, которая зарядится за час?
Наоборот. Либо изобрели перпетум мобиле.

Кроме ёмкости в ампер-часах, есть ещё и напряжение батареи. У этого конкретного аккумулятора ёмкость 672 Ач скорее всего при пересчёте на 14-вольтовые блоки, а при 220 В - всего 42 Ач, 16 блоков последовательно как раз дают необходимые 224 вольта. Если два аккума по 100 Ач каждый включить параллельно, суммарная ёмкость будет 200 Ач при напряжении 12 вольт, а если последовательно - то те же 100 Ач, но при напряжении 24 вольта.

нет конечно...

Тогда надо покупать инвертор типа 48-220 и к нему аккумулятор и зарядку - будет реально дешевле комплект и силовЕе в итоге и автономнее....

Инвертор 220 VDC/220 VAC будет проще и легче, трансформатор не нужен

[deedee]

Кроме ёмкости в ампер-часах, есть ещё и напряжение батареи. У этого конкретного аккумулятора ёмкость 672 Ач скорее всего при пересчёте на 14-вольтовые блоки, а при 220 В - всего 42 Ач, 16 блоков последовательно как раз дают необходимые 224 вольта. Если два аккума по 100 Ач каждый включить параллельно, суммарная ёмкость будет 200 Ач при напряжении 12 вольт, а если последовательно - то те же 100 Ач, но при напряжении 24 вольта.

Ну, понятно. Девайс подключается к 220, выдаёт 220, а ёмкость для 12 вольт. Я, в принципе, так и понял.

[matrix]

Кроме ёмкости в ампер-часах, есть ещё и напряжение батареи. У этого конкретного аккумулятора ёмкость 672 Ач скорее всего при пересчёте на 14-вольтовые блоки, а при 220 В - всего 42 Ач, 16 блоков последовательно как раз дают необходимые 224 вольта. Если два аккума по 100 Ач каждый включить параллельно, суммарная ёмкость будет 200 Ач при напряжении 12 вольт, а если последовательно - то те же 100 Ач, но при напряжении 24 вольта.
Инвертор 220 VDC/220 VAC будет проще и легче, трансформатор не нужен

Извиняюсь, ничего не понял из написанного. Это точно речь сейчас про LiFePo4? И что такое 14V блоки?

[Prometheus]

Ничего не понятно, но очень интересно. Где это за 50 тысяч и батарея в 300 Ач и ещё встроенный инвертор мощный настолько, что за ЧАС может зарядить 300 Ач батарею. Давайте честно, LiFePo4 самая дорогая по цене. Обычная китайская гелевая на 100 Ач сейчас выходит минимум в 15-18 тыр , а тут их 3 по факту. Если же финально речь про 42 Ач, то там ни о каких 3х днях и речи быть не может, ибо в лучшем случае 100Ач хватает часов на 10-12 максимум, да и то по минимуму. Ведь сам инвертор тоже батарею жрет, и чем он мощнее, тем на него "потерь" тоже больше. Гелевая 100 Ач в связке с "Энергией 750" с расходом на котел, циркуляционные насосы отопления и воды + 2х дверный инверторный холодильник LG, в лучшем случае хватало часов на 10-11, пока батарея новая была и насосы на минимум укрученные, чтобы вместо по 25 ватт каждый жрали по 5 ватт на насос всего.

А тут ТС хочет 3 е суток и заряжать это все за пусть даже 2 часа от генератора. Сильно все прям сказочно выглядит. Но вдруг взлетит?... Но что-то я не уверен что все так безоблачно.

Изменено: Prometheus, 21.07.2026 - 20:08

[SGray]

давайте указывать вольтаж и ёмкость батареи, ладно?

 

например, аккумулятор в авто 55ач*12В=0,66кВтч.

сразу всё ясно и понятно - нагрузку в 100Вт такой аккумулятор будет питать ~6 часов. 

[TTL]

Извиняюсь, ничего не понял из написанного. Это точно речь сейчас про LiFePo4? И что такое 14V блоки?

Сильно не вдавался в конструкцию именно этого агрегата, но пару раз видел LiFePo4 аккумуляторы для спецтехники в пластиковых корпусах размером с А4 формат и толщиной около 30 мм, с номинальным напряжением около 14.5 вольт при полном заряде, поэтому условно принял так. Возможно, там компоновка совсем по другому устроена, не знаю, но не суть важно, важно что тут Амперчасы совсем не показатель, возможно их китайцы вообще по  одному элементу взяли, умножили на количество элементов, и получили 672 амперчаса при 3,2 вольтах. Поэтому конечно, тут важнее Ваттчасы. И да, судя по весу и габаритам той приблуды, суточной работой даже небольшого дома там не пахнет никак. Самая высокая экспериментальная удельная энергоёмкость, которую удалось достичь в лабораторных условиях, — 711 Вт·ч/кг , что при 30 кг батарее даст 21330 Вт*ч, что уже вполне достаточно для дома.

PS. Полез из интереса почитать паспорт на этот агрегат, и там черным по русски написано в самой первой строчке -Запасаемая энергия, Втч - 2150, что примерно в 10 раз ниже требуемого для полноценной жизни, но вполне достаточно для нескольких светодиодных лампочек и роутера на пару дней.

Максимальная мощность зарядки электростанции AC, Вт - 1800, так что никакой перегрузки сети не будет

Изменено: TTL, 21.07.2026 - 21:37

[vlad-ghost]

ну вот разрушил человеку идею а он хотел обмануть физику 

это в крыму сейчас бум такого в инсте продают и типа и сплит и чайник и кондиционер )))))

[Georgik]

ну вот разрушил человеку идею а он хотел обмануть физику

это в крыму сейчас бум такого в инсте продают и типа и сплит и чайник и кондиционер )))))

Да легко… Я выше написал как…

[vlad-ghost]

Да легко… Я выше написал как…

это тогда не будет красивое и компактное на 672 ач 

[Georgik]

это тогда не будет красивое и компактное на 672 ач

«Нет сынок, это фантастика…»

Инвертор - https://solar-dom.co...tor-8-kvt-48-v/

Аккум - https://vanlifefabri...-48v-v-korpuse/

Зарядка - https://vanlifefabri...-48v-10a-58-4v/

Все ссылки для примера. Ну и аккум брать под себя по емкости…

[matrix]

«Нет сынок, это фантастика…»


Аккум - https://vanlifefabri...-48v-v-korpuse/
 

"Мобильная зарядочка" ))
Вес:~110-120 кг

[Kashey]

Ну, надеюсь бензина на первое время хватит ))) А какой инверторный генератор можете посоветовать, а если и подскажете, какие подлежат переделке, то вообще круто будет. Но мне наверно 5,5-7,5 кВт понадобится

Ну так и битопливный на бензине работать умеет. )) По марке не подскажу, не спец. Но смотреть нужно на двигатель, карбюратор подбирается по нему. И генератор не должен быть в кожухе, потому что редуктор ГБО выпирает немного за габариты. На рутубе видел переделанные генераторы с разной мощностью, можно присмотреть там.

У меня такой https://denzel-power...4hnlm5530746131

Изменено: Kashey, 21.07.2026 - 23:52

[Georgik]

"Мобильная зарядочка" ))
Вес:

~110-120 кг

Ну емкость и токоотдача - это вес как ни крути…

"Мобильная зарядочка" ))
Вес:

~110-120 кг

Тут корпус весит… Наш форумец соберет норм и на супер «банках» не хуже этого и дешевле )))
Вообще для свет/котел/холодильник/тв/роутер - собирается в разы дешевле и проще… без сплитов, свч и т.п. если…
Но лично у мен свет надолго (даже на час-два) отключают тааак редко, что я отказался от затеи собирать себе, но мысль была. Генератор проще, кстати надо завести, чтобы поработал, с зимы не работал ни разу, а зимой часа 3 в снегопад что был и провода пообрывал много где…