1444 ответов в теме

[Тихий]

По встречке Космонавтов, пишут.

Было зрелищно, думаю..
Почему не заехал просто прямо в рощу..
как шутят в комментах-немного не доехал до прокуратуры Ворошиловского района.

Изменено: Тихий, 5.08.2026 - 22:17

[KNYAZ]

 
как шутят в комментах-немного не доехал до прокуратуры Ворошиловского района.

Тогда терроризм точно приписали б

[SGray]

Было зрелищно, думаю..
Почему не заехал просто прямо в рощу..
как шутят в комментах-немного не доехал до прокуратуры Ворошиловского района.

наверно, бензин кончился!    

[Травматолог]

Озон, пивко, табак, аптека

Бессмысленный и грустный свет.

Ехай ещё хоть четверть лета

Всё будет так. Бензина нет.

 Прямо Блок в новой интерпретации ...))

[wasqa]

тут в чатике пишут что теперь заправки большие при беспилотной не работают и что то очереди опять появляться стали я хз, но вот вчера днем на роснефти 95 нет только дизель и 92, эксоил только дизель залил на флеше по 133р, запашок есть небольшой, тбоил на стране советов 92 и дизель и запах стоит газолином метров за 100

Сегодня решил заправиться на Роснефти возле Золотого Вавилона, ну очередь по Еременко, потихоньку двигается. Доезжаю ближе и вижу что выезд с заправки перекрыт конусами, и машины из очереди частично уезжают. Подхожу к кассе, спрашиваю "чо, как? ". Говорят, ракетная опасность, пока не отменят, не заправляем, бензин есть. Такие дела. Поехал на Газпром на Доватора, очередь минут на 20 была, но эти хоть работали

[Tony]

Странно, что еще не обсуждаем эту новость

Правительство приняло постановление, которое разрешает производство, ввоз и выпуск в обращение автомобильного бензина экологических классов «Евро-2», «Евро-3» и «Евро-4».
Постановление отменило ранее принятое решение от 2 июля 2026, которое допускало до конца 2026 года оборот бензина класса К5 с повышенным содержанием серы , но позволяло не указывать низкий экологический класс.
Новый документ прямо разрешает классы К2, К3 и К4 — так в документе обозначены «Евро-2», «Евро-3» и «Евро-4».
При этом АЗС будут обязаны размещать информацию о классе топлива на заправочных колонках и в документах. В Минэнерго назвали решение временной антикризисной мерой, задача которой стабильно снабжать рынок и предотвратить дефицит бензина.
Главное отличие топлива низких классов — в повышенном содержании серы, доли ароматических углеводородов и возможном наличии ММА — монометиланилина. В бензине класса «Евро-5» содержание серы не должно превышать 10 мг/кг. В других классах серы не должно быть более:
50 мг/кг — для «Евро-4».
150 мг/кг — для «Евро-3».
500 мг/кг — для «Евро-2» .

 

получается, теперь мало будет найти, где есть топливо, кажется надо будет еще и искать, где есть ХОРОШЕЕ топливо. ну, хотя бы будут называть классы топлива своими названиями, а не маскировать под К5

Изменено: Tony, 6.08.2026 - 13:21

[SGray]

Странно, что еще не обсуждаем эту новость

Правительство приняло постановление, которое разрешает производство, ввоз и выпуск в обращение автомобильного бензина экологических классов «Евро-2», «Евро-3» и «Евро-4».
Постановление отменило ранее принятое решение от 2 июля 2026, которое допускало до конца 2026 года оборот бензина класса К5 с повышенным содержанием серы , но позволяло не указывать низкий экологический класс.
Новый документ прямо разрешает классы К2, К3 и К4 — так в документе обозначены «Евро-2», «Евро-3» и «Евро-4».
При этом АЗС будут обязаны размещать информацию о классе топлива на заправочных колонках и в документах. В Минэнерго назвали решение временной антикризисной мерой, задача которой стабильно снабжать рынок и предотвратить дефицит бензина.
Главное отличие топлива низких классов — в повышенном содержании серы, доли ароматических углеводородов и возможном наличии ММА — монометиланилина. В бензине класса «Евро-5» содержание серы не должно превышать 10 мг/кг. В других классах серы не должно быть более:
50 мг/кг — для «Евро-4».
150 мг/кг — для «Евро-3».
500 мг/кг — для «Евро-2» .

 

получается, теперь мало будет найти, где есть топливо, кажется надо будет еще и искать, где есть ХОРОШЕЕ топливо. ну, хотя бы будут называть классы топлива своими названиями, а не маскировать под К5

надо ещё повысить утильсбор! 

[igrek]

надо ещё повысить утильсбор! 

Логично, потому что от такого бензина утиля станет в разы больше. (и главное, намного быстрее).

Изменено: igrek, 6.08.2026 - 13:48

[KNYAZ]

Логично, потому что от такого бензина утиля станет в разы больше. (и главное, намного быстрее).

Друг свой РАФ4 заправляет только 92м, авто ~5лет, совпадение или нет - загорелся чек, периодически гаснет.

[Tony]

Друг свой РАФ4 заправляет только 92м, авто ~5лет, совпадение или нет - загорелся чек, периодически гаснет.

бедный или жадный?

[igrek]

Друг свой РАФ4 заправляет только 92м, авто ~5лет, совпадение или нет - загорелся чек, периодически гаснет.

Надо смотреть по какой причине чек выдаёт.

Но если периодически гаснет, то скорее всего ругается на бедную смесь по датчику кислорода.

Но лучше глянуть при возможности что за ошибка.

[Baken]

получается, теперь мало будет найти, где есть топливо, кажется надо будет еще и искать, где есть ХОРОШЕЕ топливо. ну, хотя бы будут называть классы топлива своими названиями, а не маскировать под К5

По стоимости будут отличаться. Кмк, текущие цены оставят для евро 2,3, а на евро 5 сильно повысят

[igrek]

По стоимости будут отличаться. Кмк, текущие цены оставят для евро 2,3, а на евро 5 сильно повысят

Ну насчёт одинаковой стоимости я бы не зарекался.

У нас не всё как у остального мира в этом смысле)

Да все ведь видели совсем недавно когда 92 и 95 стоили абсолютно одинаково.

Отож)

[Inetman]

Друг свой РАФ4 заправляет только 92м, авто ~5лет, совпадение или нет - загорелся чек, периодически гаснет.

 

РАФ закончился в 97-м, так что вряд ли пять лет.

[GRIZZLY800]

РАФ закончился в 97-м, так что вряд ли пять лет.

 

А ещё 76 по-моему заправляли , евро 1

Изменено: GRIZZLY800, 6.08.2026 - 14:22

[hazzyhaz]

Друг свой РАФ4 заправляет только 92м, авто ~5лет, совпадение или нет - загорелся чек, периодически гаснет.

Мда. Какая-то лютая нищета)))))зачем так издеваться над машиной?)

[AlexF]

Мда. Какая-то лютая нищета)))))зачем так издеваться над машиной?)

Зато сколько сэкономил. Да что там бензин, ерунда, просто более короткая жизнь мотора. У подавляющего числа владельцев машин страховки нет - вот тут возможен реальный и сильный попадос. Причем, это не ведра в пределах 500 тысяч, а вполне себе машины за несколько миллионов.

[hellraiser_rostov]

Друг свой РАФ4 заправляет только 92м, авто ~5лет, совпадение или нет - загорелся чек, периодически гаснет.

Пусть свечи поменяет)

[deedee]

Мда. Какая-то лютая нищета)))))зачем так издеваться над машиной?)

Если 3й Рав, то там степень сжатия 9.8. 92й бенз кушает на ура.

[TTL]

Мда. Какая-то лютая нищета)))))зачем так издеваться над машиной?)

70% моторов нынешних машин совершенно спокойно переваривают 92 бензин. Мне смысла экономить нет, контора платит, но 20 лет езжу на японках исключительно на 92-м от Роснефти, все моторы благополучно дожили до 400 ткм без капиталки и продолжают ездить, расход на 92-м меньше, чем на 95 или 98 - просто мозги у ниссанов такие, не выжимают из бензина всё, что можно, минимальный УОЗ ограничен заводскими картами, и не сдвинется, хоть ты сотый лей ему всё время. Последний месяц езжу на 95Р, просто 92 не было при заправках, только пульсар - ничего в поведении машины не изменилось. Откуда столько апломба? 

[Tony]

По стоимости будут отличаться. Кмк, текущие цены оставят для евро 2,3, а на евро 5 сильно повысят

я думаю, основным продавцом всего топлива останется Роснефть
и для них цена это можно сказать политический вопрос, так что вряд ли они её взвинтят. ну разве что могут увеличить разницу между базовым бензином и пульсаром. пульсар сделать евро-5 со своих заводов, а базовый - как повезет, может, качественный со своих заводов, а может, купленный где-нибудь ещё

 

и кстати, один я наблюдаю исчезание 95 и 100 бензина? 92 есть почти везде, а 95 все реже и реже встречается

Изменено: Tony, 6.08.2026 - 17:09

[hazzyhaz]

70% моторов нынешних машин совершенно спокойно переваривают 92 бензин. Мне смысла экономить нет, контора платит, но 20 лет езжу на японках исключительно на 92-м от Роснефти, все моторы благополучно дожили до 400 ткм без капиталки и продолжают ездить, расход на 92-м меньше, чем на 95 или 98 - просто мозги у ниссанов такие, не выжимают из бензина всё, что можно, минимальный УОЗ ограничен заводскими картами, и не сдвинется, хоть ты сотый лей ему всё время. Последний месяц езжу на 95Р, просто 92 не было при заправках, только пульсар - ничего в поведении машины не изменилось. Откуда столько апломба?

Смотрим на китайцев - полторашка на турбе. Смотрим на немцев всякие там tsi и прочее. Корейцы gdi тоже. Япы уже тоже полторашка турбо даже на хонде црв. Куда там лить 92?

[vlad-ghost]

Смотрим на китайцев - полторашка на турбе. Смотрим на немцев всякие там tsi и прочее. Корейцы gdi тоже. Япы уже тоже полторашка турбо даже на хонде црв. Куда там лить 92?

народ ковку вроде стал ставить под немцев под турбину чтоб говно бензин переваривал 

[Inetman]

Смотрим на китайцев - полторашка на турбе. Смотрим на немцев всякие там tsi и прочее. Корейцы gdi тоже. Япы уже тоже полторашка турбо даже на хонде црв. Куда там лить 92?

 

Только атмосферники 2.0+, только хардкор!!!

[hazzyhaz]

Езжай уже на своем велосипеде, электросамокате или что там за основной транспорт остался))