756 ответов в теме

[кабан Пумба]

ну хотя бы 300 км. в условиях трассы и 200 по городу. В любых климатических условиях нашего региона. И чтобы срок службы батареек (с поддержанием заявленных характеристик)  был не менее 3 лет и чтобы стоимость их замены не превышала треть стоимости авто. Когда это реально будет - значит будущее наступило.

Может, просто с реальными владельцами пообщаться? Вот, к примеру - аккурат про наши морозные края - http://www.teslamoto...y-bob-kalayjian или уже упомянутый http://www.teslamoto...y-arne-jakobsen

[nugz23]

Я хоть и не Канадец но Тесла стала мечтой.

[FollowMe]

Может, просто с реальными владельцами пообщаться? Вот, к примеру - аккурат про наши морозные края - http://www.teslamoto...y-bob-kalayjian или уже упомянутый http://www.teslamoto...y-arne-jakobsen

Да мы вечно чего-нибудь боимся. Вначале импортных машинок, потом АКПП, теперь вот электромобильчиков. Оглянуться не успеем, а золотой миллиард уже весь на них.

[кабан Пумба]

Кароче. Пумба, как приличный канадец, уже должен купить теслу и создать тему. "Завидуйте, моё новое авто.":-)

Я вообще то не приличный... Иногда даже до безобразия но в сторону Теслы поглядываю... Правда, пока дюранго цитадель притягивает больше

Да мы вечно чего-нибудь боимся. Вначале импортных машинок, потом АКПП, теперь вот электромобильчиков. Оглянуться не успеем, а золотой миллиард уже весь на них.

Да тут скорее не боялки как таковые, а возможность пообсирать непознанное...

[gr]

говорите это не скоро? а вот ошибаетесь. это будущее уже прямо тут. вот стоянка перед офисным зданием в калифорнии. 2 теслы и 2 ниссана лиаф. народ работает , авто заправляется, и вы таки будете говорить что это неудобно? притом заправка бесплатная!

и вот еще )) 

 

Прикрепленные файлы:

•  tesla.jpg   58,78 Кб   31 раз скачано

Изменено: gr, 25.12.2013 - 12:50

[binza]

Забыл добавить - вход в штаб-квартиру Facebook в Менло Парк

[itpb]

даже если я куплю себе (или доче) теслу в след году, то не представляю. как она сможет заменить мне пассат. Скорее только для мелких поездок. Хотя, признаюсь, уже начали посещать мысли о том. сколько всего в этой тесле можно наколхозить на досуге, заманчиво. Первым делом конечно на всю крышу наклеить солнечную панель.

Изменено: itpb, 25.12.2013 - 12:54

[Sanekkk]

говорите это не скоро? а вот ошибаетесь. это будущее уже прямо тут. вот стоянка перед офисным зданием в калифорнии. 2 теслы и 2 ниссана лиаф. народ работает , авто заправляется, и вы таки будете говорить что это неудобно? притом заправка бесплатная!

Так то парковка для электромобилей, другим там ставить нельзя)) +в калифорнии для электромобилей куча льгот

[gr]

Так то парковка для электромобилей, другим там ставить нельзя)) +в калифорнии для электромобилей куча льгот

ну так парковка от организована уже и ставят. то есть это не штучные экземпляры а это вполне себе массовое явление, ну разумеется не в нашей стране. а льготы это хорошо, глядишь и принудят народ к пользованию электрокарами, так то в городах дышать легче будет. вот только вчера в пробке на нансена включал рецируляцию потому что невозможно дышать наружным воздухом - воняет выхлопами. 

теперь насчет того что производство электроэнергии дескать неэкологичное и лучше бензин жечь, а вот тут тоже мимо. 

http://rnd.cnews.ru/...3/10/31/547806 

так что ... 

ударим электрокарами по разгильяйству и высоким ценам на бензин! )) 

другое дело, что сами понимаете чем это грозит - постепенным обесцениванием нефти как основного энергоносителя. для нашей страны это более чем плохо .

Изменено: gr, 25.12.2013 - 13:05

[Vast]

ниче) поднимут цены на электричество)))

[binza]

Если в нашей стране заменить все машины на электрические, то энергоресурсов на зарядку не хватит. Инфа сотка...

[olegus]

 Первым делом конечно на всю крышу наклеить солнечную панель.

потом выкинуть диоды и впердячить ксенон

ну и обклеить карбоном

[Sanekkk]

ниче) поднимут цены на электричество)))

Ну а куда им деваться) бюджет, то, нужно пополнять)

Если в нашей стране заменить все машины на электрические, то энергоресурсов на зарядку не хватит. Инфа сотка...

146% =)

[gr]

ниче) поднимут цены на электричество)))

ну на подходе термоядерная генерация, зажгут тут солнышки на земле вот вам и дармовая электроэнергия 

[itpb]

насколько я в курсе (физикой интересуюсь) - по термоядерным станциям счас полный тупик.И просвета не видно.

[Sanekkk]

ну на подходе термоядерная генерация, зажгут тут солнышки на земле вот вам и дармовая электроэнергия 

будет у государства монополия на эл. энергию и будут с ценой делать что захотят)

насколько я в курсе (физикой интересуюсь) - по термоядерным станциям счас полный тупик.И просвета не видно.

Разрабатывается, более того, скоро будет строиться пробный образец во Франции

Изменено: Sanekkk, 25.12.2013 - 13:26

[olegus]

Разрабатывается, более того, скоро будет строиться пробный образец во Франции

пробный образец чего?

[Sanekkk]

пробный образец чего?

термоядерного реактора)

[olegus]

термоядерного реактора)

да их и сейчас вагон и тележка

 

Существующие токамаки

Всего в мире было построено около 300 токамаков. Ниже перечислены наиболее крупные из них.

• СССР и Россия
  • Т-3 — первый функциональный аппарат.
  • Т-4 — увеличенный вариант Т-3
  • Т-7 — уникальная установка, в которой впервые в мире реализована относительно крупная магнитная система со сверхпроводящим соленоидом^[11] на базе сплава ниобий-олово, охлаждаемого жидким гелием.
    Главная задача Т-7 была выполнена: подготовлена перспектива для
    следующего поколения сверхпроводящих соленоидов термоядерной энергетики.
  • Т-10 и PLT — следующий шаг в мировых термоядерных исследованиях, они
    почти одинакового размера, равной мощности, с одинаковым фактором
    удержания. И полученные результаты идентичны: на обоих реакторах
    достигнута заветная температура термоядерного синтеза, а отставание по критерию Лоусона — всего в двести раз.
  • Т-15 — реактор сегодняшнего дня со сверхпроводящим соленоидом^[11], дающим поле напряжённостью 3,6 Тл.

• Казахстан
  • Казахстанский Материаловедческий Токамак
    (КМТ) – это экспериментальная термоядерная установка для исследований и
    испытаний материалов в режимах энергетических нагрузок, близких к ITER и будущих энергетических термоядерных реакторов. Место строительства КТМ – г.Курчатов^[12][13].

• Ливия
  • ТМ-4А

• Европа и Великобритания
  • Joint European Torus^[14] — самый крупный в мире действующий токамак, созданный организацией Евратом в Великобритании. В нём использован комбинированный нагрев: 20 МВт — нейтральная инжекция, 32 МВт — ионно-циклотронный резонанс. В итоге, критерий Лоусона лишь в 4—5 раз ниже уровня зажигания.
  • Tore Supra^[15] — токамак со сверхпроводящими катушками (при 1.8 K)^[11], один из крупнейших в мире. Находится в исследовательском центре Кадараш (Франция).

• США
  • Test Fusion Tokamak Reactor (TFTR)^[16] — крупнейший токамак США
    (в Принстонском университете) с дополнительным нагревом быстрыми
    нейтральными частицами. Достигнут высокий результат: критерий Лоусона
    при истинно термоядерной температуре всего в 5,5 раза ниже порога
    зажигания. Закрыт в 1997 г.
  • National Spherical Torus Experiment (NSTX)^[17]
     — сферический токамак (сферомак) работающий в настоящее время в
    Принстонском университете. Первая плазма в реакторе получена в 1999
    году, через два года после закрытия TFTR.
  • Alcator C-Mod^[18] —
    один из трёх крупнейших токамаков в США (два других — NSTX и DIII-D),
    Alcator C-Mod характеризуется самым высоким магнитным полем и давлением
    плазмы в мире. Работает с 1993 года.
  • DIII-D^[19] — токамак США, созданный и работающий в компании General Atomic в Сан-Диего.

• Япония
  • JT-60^[20] — крупнейший японский токамак, работающий в Японском институте исследований атомной энергии (англ.) с 1985 года.
  • Triam - с сверхпроводящими магнитами^[11]

• Китай
  • EAST
    (Experimental Advanced Superconducting Tokamak) — Экспериментальный
    усовершенствованный сверхпроводимый токамак. Является глубокой
    модернизацией Российского токамака HT-7. Работает в рамках
    международного проекта ITER.
    Первые успешные испытания были проведены летом 2006 года. Принадлежит
    Институту физики плазмы Китайской академии наук. Расположен в городе Хэфэй, провинции Аньхой. На этом реакторе в 2007 году был проведён^[21]
    первый в мире «безубыточный» термоядерный синтез, с точки зрения
    соотношения затраченной/полученной энергии. На данный момент это
    соотношение составляет 1:1,25. В ближайшем будущем планируется довести
    это соотношение до 1:50.^[22]

Изменено: olegus, 25.12.2013 - 13:31

[Sanekkk]

да их и сейчас вагон и тележка

Ну так цель нового - получение энергии, а старые токомаки тратят больше чем производят )

[olegus]

Ну так цель нового - получение энергии, а старые токомаки тратят больше чем производят )

почитай лурку. там популярно всё описано

http://lurkmore.to/Т...оядерный_синтез

[Sanekkk]

почитай лурку. там популярно всё описано

http://lurkmore.to/Т...оядерный_синтез

ну, ничего нового там не увидел

[olegus]

ну, ничего нового там не увидел

я тоже

но самое главное: может быть... лет через 50... и будет станция с 0-ым выхлопом. а от нее до компактных двигунов еще лет 200

[gr]

да допиливают там итер какой то ) 

я тоже

но самое главное: может быть... лет через 50... и будет станция с 0-ым выхлопом. а от нее до компактных двигунов еще лет 200

олегус ну хотя бы на базе тех же компов посмотри прогресс за какието несчатные 10 лет. откуда 200 лет ? за 100 лет произошел скачок от самодвижущейся повозки до современного суперкара. все что ты думаешь что произойдет лет через 200 давно уже есть, и прямо сейчас внедряется, только в газетах об этом если и пишут то на последних страницах. это я про экологичные электростанции на вполне себе традиционном газе. с практически нулевым выхлопом. а солнешки пусть зажигают, исследуют, но думаю что это тупиковый путь, просто нужно научиться собирать солнечную энергию которая совершенно бесплатно льется. за один день солнце доставляет на землю энергии больше чем человеки вырабатывают за весь год  

Изменено: gr, 25.12.2013 - 14:03

[olegus]

олегус ну хотя бы на базе тех же компов посмотри прогресс за какието несчатные 10 лет

там уже была и теоретическая и практическая база. оставалось дело техники.

а тут нет ни того, ни другого. и техники нет

Изменено: olegus, 25.12.2013 - 14:10