756 ответов в теме

[Rider_J]

Старт продаж праворулой Тэслы S в Китае, презентация в ГонКонге, китайцам понравилась, у них там самый мощный суперчарджер в мире поставили, молодцы !

 

[кабан Пумба]

В общем, была возможность прокатититься на эске, правда немного, несколько км всего.
Впечатления - в управлении легка и очень управляема, набор скорости всего за несколько секунд (реально бомба), места внутри просто дуром. Что не понравилось - большой дисплей по центру.. Когда рулишь пытаться в нем что то настроить (к примеру, температуру в салоне поменять) хрен получиться в один присест (ручки на ощуп форева), также с зарядкой вопросы. По калифорнии везде заряд очные станции по типу заехал и зарядку поменял и дальше поехал. В наших краях пока их не много, так что народ сам машинки заряжает.
Короче, классная игрушка, как третья машина в семье, для недалеких выездов.... Но блин реально завораживает и зачаровывает. Сейчас тестла вроде как работает над новой версией, чтоб цену держать не выше 30 тыщ.

[Rider_J]

Tesla Model A ... ждём-с

[Diesel]

Старт продаж праворулой Тэслы S в Китае

А зачем в Китае прулька нужна?

[Rider_J]

Эт вопрос не ко мне

[Boss]

В Калифорнии тепло и много сервисных пунктов/станций, нам в России это не грозит  (особенно экспресс-замена батарей). Да и ценник у Теслы очень негуманный. 

[Rider_J]

Со временем и у нас ...

[кабан Пумба]

  Да и ценник у Теслы очень негуманный. 

да ладна тебе, нормальный ценник... 60 тыщ - меньше многих люксовых марок... при этом на теслу будут все оборачиваться... а кто обернется на какой-нить мерседес или ауди

заправки, да, пока самая большая засада

[botan]

да ладна тебе, нормальный ценник... 60 тыщ - меньше многих люксовых марок... при этом на теслу будут все оборачиваться... а кто обернется на какой-нить мерседес или ауди
заправки, да, пока самая большая засада

на шелби гт 500 67 будут оборачиваться, а тесла ниочень

[кабан Пумба]

на шелби гт 500 67 будут оборачиваться, а тесла ниочень

Шелби это классика, она больше предназначена для любителей вррррум-вррррум...

[Енот Потаскун]

В общем, была возможность прокатититься на эске, правда немного, несколько км всего.
Впечатления - в управлении легка и очень управляема, набор скорости всего за несколько секунд (реально бомба), места внутри просто дуром. Что не понравилось - большой дисплей по центру.. Когда рулишь пытаться в нем что то настроить (к примеру, температуру в салоне поменять) хрен получиться в один присест (ручки на ощуп форева), также с зарядкой вопросы. По калифорнии везде заряд очные станции по типу заехал и зарядку поменял и дальше поехал. В наших краях пока их не много, так что народ сам машинки заряжает.
Короче, классная игрушка, как третья машина в семье, для недалеких выездов.... Но блин реально завораживает и зачаровывает. Сейчас тестла вроде как работает над новой версией, чтоб цену держать не выше 30 тыщ.

Изменено: Dimitry, 8.08.2014 - 18:33
12.3

[ALPAN]

Компания «Тесла» рассекретила топовую модификацию седана Model S – P85D. Электрокар получил силовую установку, развивающую 700 лошадиных сил и 930 Нм крутящего момента.Полноприводную новинку оборудовали двумя электромоторами: 224- и 476-сильным на передней и задней оси соответственно. Такая «Тесла» способна разгоняться с нуля до 96 километров в час за 3,2 секунды – на одну секунду быстрее версии P85.Максимальная скорость составила 250 километров в час (у P85 «максималка» равна 210 километрам в час). Дрэговую дистанцию в четверть мили седан преодолевает за 11,8 секунды. Полного заряда батарей хватит на 443 километра пробега, что на 16 километров больше, чем у версии P85.Помимо этого, производитель представил еще два новых варианта Model S – 60D и 85D. Они оснащаются одинаковыми 190-сильными электромоторами на передней и задней осях. Индекс в названии модификации отображает мощность аккумуляторов в киловатт-часах.Tesla Model S 60D может разгоняться с места до 96 километров в час за 5,7 секунды, а 85D – за 5,2 секунды (на 0,2 секунды быстрее моноприводных модификаций). Максимальная скорость составила 200 и 250 километров в час.

http://motor.ru/news...0/10/teslap85d/

[gr]

не про теслу но в тему. гольф GTE - гибрид чистого электромобиля с традиционным. фольксы пошли по правильному пути, пока чистые электромобили дОроги и не везде развита инфраструктура , выпускают автомбиль который может заряжаться и ехать как электромобиль до 50 км, а когда кончается заряд - подключается обычный двигаетль. вроде ничего нового, но все же фишка в том что это не столько традиционная гибридная схема, сколько очень правильное решение про внедрению электрокаров в массовое пользование! во первых у многих ежедневные пробеги укладываются в 50 км, во вторых автомобиль не привязан к станциям зарядки и в третьих способствует привыканию граждан к электрокарам и развитию инфраструктуры. и цена не заоблачная. со временем, когда все же будет прорыв в аккумуляторах,  бензодвигатели отомрут . 

http://auto.mail.ru/...wagen_golf_gte/

[olegus]

теслу д уже постили?

 

В ходе дня Tesla D дебютировала полноприводная версия электромобиля
Model S. Она оснащена двумя электромоторами — конфигурация Dual Motor
(отсюда и буква «D» в названии мероприятия).

становка второго мотора (модель P85D) позволяет улучшить все
перечисленные характеристики: мощность возрастает до 691 лошадиной силы,
время разгона до «сотни» сокращается до 3,2 с, а дальность хода
увеличивается до 440 км. Правда, и цена при этом поднимается со $105 до
$120 тыс.

 

ну и во двор может сама заезжать и парковаться.

http://www.3dnews.ru/903334

[gr]

олегус ну ты вообще уже ))) ладно страницу назад не смотреть но хотя бы на 1-2 поста выше )) 

[olegus]

а. ну да.

[ecstazz]

вообще супер!

[Bazilio]

Тем временем в Сочи:

[Sanekkk]

трудно понять людей покупающие сейчас электромобили

[kew_x83]

трудно понять людей покупающие сейчас электромобили

так же как и им трудно понять нас - тех кто не может купить электрокар сейчас ))

Изменено: kew_x83, 11.10.2014 - 15:02

[FollowMe]

трудно понять людей покупающие сейчас электромобили

  

тск же как и им трудно понять нас - тех кто не может купить электрокар сейчас ))

Тесла и Норвегия.http://teslauto.ru/k...-tesla-model-s/

[Sanekkk]

   Тесла и Норвегия.http://teslauto.ru/k...-tesla-model-s/

ну да статистика продаж же не может ошибаться

http://teslauto.ru/v...m-elektromobil/

с такими льготами не удивительно)))) монополия епт

хотя это и есть ответ на мой вопрос - экономия от налогов государственных

Изменено: Sanekkk, 11.10.2014 - 17:05

[FollowMe]

Кстати, у нас на электромобили тоже пошлины обнулили. Но, КМК, этого маловато. Кстати, Норвегия ведь нефтяная держава. А думает о будущем.

[Sanekkk]

Кстати, у нас на электромобили тоже пошлины обнулили. Но, КМК, этого маловато. Кстати, Норвегия ведь нефтяная держава. А думает о будущем.

Нефтяная то нефтяная, но основа сейчас всей выработки электроэнергии - ископаемые источники ( без учета топлива для АЭС), так что я не понимаю к чему это было написано про нефть. Что касательно их целей, то имхо они готовят инфраструктуру для электромобилей т.к. рано или поздно создадут батарейки с большой емкостью и высокой скоростью зарядки, тогда то электростанции и понадобятся в огромных количествах)) (хотя все равно я не вижу особого выигрыша в КПД между всей этой системой и обычным ДВС, но эт пока термоядерный синтез не укротили ) 

[FollowMe]

Ты не учитываешь чистый воздух в городах. Европа "повернута" на экологии. Нам, пока, пофиг. И даже мазут на электростанциях сжигается эффективнее и легче очищается, чем бензин и дизтопливо ДВС. И тепловые электростанции можно располагать вдали от городов. Да и труба бьет не в нос, а на десятки метров вверх, в атмосферу.

Изменено: FollowMe, 11.10.2014 - 19:11