3156 ответов в теме

[a-kolpakoff]

Маршрут мимо свалки проходимый. На полном приводе, и с клиренсом. Местами придется шкрябаться об кусты. Есть колея, свалились в неё, две попытки выбраться чуть не закончились снесенными деревьями, было весело. Но патриот и в колее себя норм чувствует.
Ещё из сложностей скользкие (по грязи) подъемы и спуски. Под путями болота нет. Речку глиной обильно засыпали.
Дальше. Проезд от свалки на машиностроительный перекрыт шлагбаумом. Закрыт он на проволочку, и мы проехали. Но никто не гарантирует что не появится замок в любой момент.
Есть и маршрут на трассу на Таганрог. Он оптимален. Скользкая грунтовка. Ездить можно в общем, но не на пузотёрах. Хотя по сухой погоде может и на них.
Видео с регика надо монтировать.

Если приложить усилия, этот лаз возможно превратить во что-то нормальное? Пусть с реверсом

[AleM]

Видео с регика надо монтировать.

Ждём!

[Малыш]

Героизм есть следствие чего-то про.ба (с)

[Eiger]

Если приложить усилия, этот лаз возможно превратить во что-то нормальное? Пусть с реверсом

 

реверс убъёт весь смысл. для меня тоже не будет смысла если туда все поедут)

[ceres161]

надо еще учинить на змиевке ремонт на пару месяцев и бонусом на текучевском мосту 

[vlad-ghost]

Выкупить участки раньше чем выделены деньги - нельзя.
Читал, один собственник судился, когда суд проиграл, сказал что сам снесет, в итоге не снес. И затянул сроки этим тоже.

Когда вы пишите что власть не подумала и не продкмала и протупила - вы жто пишите на основе реальных фактов? Есть стенограммы всех заседаний, совещаний, анализ принятых решений, разбор полетов? Или просто по приниципу власть всегда виновата и во всем?
Огульно обвинять никого нельзя, в обратном случае ваше мнение просто мусор

ключевое слово - не предусмотрели 

[a-kolpakoff]

реверс убъёт весь смысл. для меня тоже не будет смысла если туда все поедут)

Смысл такой, возможность либо постоять в пробке с реверса, либо пехтарить через весь город

[AleM]

Когда вы пишите что власть не подумала и не продкмала и протупила - вы жто пишите на основе реальных фактов? Есть стенограммы всех заседаний, совещаний, анализ принятых решений, разбор полетов? Или просто по приниципу власть всегда виновата и во всем?

Когда-то давным-давно, более десяти лет назад, когда на официальном городском сайте ещё работал форум, на котором тусил представитель Департамента автодорог, ему уже тогда рассказывали о неблагоприятной обстановке на Малиновского и проблемах этого моста.

На что он ответил "- Какие пробки? Сколько раз там проезжал, пробок не видел." На предложение прибыть на место утром или вечером и убедится своими глазами, ответа не последовало.

Как вы думаете, кто виноват в том, что проблему дотянули до последнего? Не кажется ли что повторяется ситуация с Ворошиловским мостом, пока тот не начал валится, ничего не делали заранее, чтобы не доводить ситуацию до критической.

[he-man]

Когда-то давным-давно, более десяти лет назад, когда на официальном городском сайте ещё работал форум, на котором тусил представитель Департамента автодорог, ему уже тогда рассказывали о неблагоприятной обстановке на Малиновского и проблемах этого моста.
На что он ответил "- Какие пробки? Сколько раз там проезжал, пробок не видел." На предложение прибыть на место утром или вечером и убедится своими глазами, ответа не последовало.
Как вы думаете, кто виноват в том, что проблему дотянули до последнего? Не кажется ли что повторяется ситуация с Ворошиловским мостом, пока тот не начал валится, ничего не делали заранее, чтобы не доводить ситуацию до критической.

О да, он же аффтор разметки на перекрёстке Беляева-Орбитальная. Он тоже заторы там не замечал..

[Kserg]

Если приложить усилия, этот лаз возможно превратить во что-то нормальное? Пусть с реверсом

Конечно есть!
Лет 10-15 и многозначные попиленные суммы..

Ну или лопату в руки светофор на ардуинке и всё сам, сам.. )

Изменено: Kserg, 12.12.2020 - 20:49

[SGray]

все это нужно было начинать делать лет 5 назад .спокойно выкупить участки .перенести коммуникации .найти подрядчика..,а не когда мост 2 года назад начал полностью сыпаться и тогда пришло озарение -- мало того что узкий еще и разваливается ..и тогда тыгыдым тыгыдым резко поскакали и обосрались ,, то суды по участкам .то по подрядчику . то не успевают .все это чудачье начинает шевелиться когда уже писец подходит полный.. и что мешало если это городской проект.есть адм ресурс. шустро начать делать подьезд хотя бы с Доватора..?Работать на опережение ...не не слышали .. тыж дома если кран подссыкает потихоньку не ждешь когда бахнет по полной . с затоплением соседей .перекрытием стояка на 2 дня .так как труба гнилая .надо резать .долбить стену .сантехник может только завтра ...и тд и тп 

это говорит о чудовищной некомпетенции чиновников. в прежние времена за подобное строго наказывали...

[deedee]

это говорит о чудовищной некомпетенции чиновников. в прежние времена за подобное строго наказывали...

сейчас наградят и премию дадут.

[markII]

Так озвучил причину Логвиненко.
«Изначально процесс реконструкции и строительства моста на ул. Малиновского был рассчитан на 40 месяцев. Это значило неспешно строить одну полосу, переводить движение в частичный режим. Но действующий мост сейчас, скажем так, в крайне нехорошем состоянии, поэтому было принято решение закрыть его», — рассказал Логвиненко.
Кроме того, по его словам, на данный момент существует ряд сложностей с подготовкой подъездов к новому мосту. Со стороны въезда из Таганрога идет процесс выкупа участков у частных собственников, со стороны ул.Доватора — согласование переноса высоковольтных линий. При этом Логвиненко отметил, что завершить реконструкцию и строительство моста власти намерены до конца 2021 года.

«Мы не можем строить, когда поток идет. Мы понимаем, что тяжело горожанам, но мост реально опасен в текущем состоянии. Мы итак ускоряемся, но сильнее ускориться не можем, другого пути у нас пока нет, хоть мы и понимаем, что поток очень большой будет на объездах. Будут регулировщики работать, сотрудники ГИБДД, будем наблюдать, чтобы меньше было проблем», — добавил глава горадминистрации.

Комментируя вопрос о движении общественного транспорта, Логвиненко сказал, что на участке рядом с мостом автобусы будут разворачиваться и идти в обратном направлении: «Этот момент прорабатывается, изменения схем мы обязательно предоставим».

https://rostov.rbc.r...a79472722ded141

 

Не ездил там давно.

Но, думаю, могли бы оставить проезд по старому мосту для легковых и микроавтобусов.

Хотя бы в режиме 7-00 - 10-00, 17-00 - 20-00.

Но для этого же нужны постоянные посты ДПС, наверное.

 

ща они еще энергетиков на объезде чуть сильнее нажмут - и скажут все денег нет. короновирус... пусть выйдет из автобуса и пойдет пешком. а потом сядет. ню-ню зима, сколько, рядом стройка. ты туда не ходи.. там камаза ездют.

 

Выкупить участки раньше чем выделены деньги - нельзя.
Читал, один собственник судился, когда суд проиграл, сказал что сам снесет, в итоге не снес. И затянул сроки этим тоже.

Когда вы пишите что власть не подумала и не продкмала и протупила - вы жто пишите на основе реальных фактов? Есть стенограммы всех заседаний, совещаний, анализ принятых решений, разбор полетов? Или просто по приниципу власть всегда виновата и во всем?
Огульно обвинять никого нельзя, в обратном случае ваше мнение просто мусор

тело пришедшее во власть - по определению становится виновной. а если оно еще и русскоговорящее то его проще расстрелять чем сказать что не виновато. Вавилова бардак. Оганова бардак (и он только начинается), Комсомольская площадь бардак. Цент - эпический бардак. зато они делят бизнесы.. ню-ню. не город а бардак

[FollowMe]

надо еще учинить на змиевке ремонт на пару месяцев и бонусом на текучевском мосту

Могу и без этого предположить, что Стадионная, Шеболдаева, Немировича-Данченко, Вавилова, Таганрогская и Дачная встанут раком. С раннего утра до позднего вечера.

Изменено: FollowMe, 12.12.2020 - 21:10

[Leader-corp]

Обалдеть новости, конечно. Сейчас по утрам маршрут запад - змеевка - центр занимает от 40 минут (в 08.00 утра и в 18.00 вечера). Сколько этот маршрут будет занимать, если закроют мост на малине, боюсь даже предположить. Я бы с удовольствием спасибо кому-нибудь за это сказал, если бы было действенно. Да и не я только. 

[серго 161]

Если б сначала подумали манагеры, то могло бы по-другому. Но зачем? Главное рисовать за бюджетные деньги перспективы развития города с кучей будущих дорог, которые вероятнее всего в 21 веке никто не увидит.

Ведь планировалось соединить Западный с Военведом ещё одной дорогой. Вот и занялись бы этим, прежде чем реконструировать мост на Малиновского. Когда б его строили, водители даже не заметили трудностей. А после его введения можно было бы спокойно перекрывать Малину.

В итоге, очередное проявление "заботы" о народе не за горами.

А как западный с военведом соединить дорогой, если их разъединяют ж/д пути?

[Eiger]

мысль, что ресурсы конечны, никому в голову не приходит.

У нас в городе действительно много всяких проблем, и на всё нужны деньги. И да, на некоторое их выделяют только когда ситуация становится критической, потому что до этого выделяли на что-то другое, что сломалось раньше.

Щас вы напишете что меньше надо было красть, и на этом можно закончить. Ибо бытует мнение что если бы не крали, то на всё бы хватило, ещё и осталось каждому на поездку на Канары, как в Ширли-Мырли

[deedee]

А как западный с военведом соединить дорогой, если их разъединяют ж/д пути?

Получается, что никак!

[серго 161]

Когда-то давным-давно, более десяти лет назад, когда на официальном городском сайте ещё работал форум, на котором тусил представитель Департамента автодорог, ему уже тогда рассказывали о неблагоприятной обстановке на Малиновского и проблемах этого моста.

На что он ответил "- Какие пробки? Сколько раз там проезжал, пробок не видел." На предложение прибыть на место утром или вечером и убедится своими глазами, ответа не последовало.

Как вы думаете, кто виноват в том, что проблему дотянули до последнего? Не кажется ли что повторяется ситуация с Ворошиловским мостом, пока тот не начал валится, ничего не делали заранее, чтобы не доводить ситуацию до критической.

виновато отсутствие средств на строительство моста.

[Малыш]

мысль, что ресурсы конечны, никому в голову не приходит.
У нас в городе действительно много всяких проблем, и на всё нужны деньги. И да, на некоторое их выделяют только когда ситуация становится критической, потому что до этого выделяли на что-то другое, что сломалось раньше.
Щас вы напишете что меньше надо было красть, и на этом можно закончить. Ибо бытует мнение что если бы не крали, то на всё бы хватило, ещё и осталось каждому на поездку на Канары, как в Ширли-Мырли

Детские отмазки какие-то ....

[a-kolpakoff]

Отличная идея сделать два односторонних переезда. Один по направлению с западного на таганрогскую через переезд на мадояна, второй, с таганрогской на западный, по тропе на машиностроительном. Естественно надо в порядок привести. Но это за месяц реально

[Eiger]

Детские отмазки какие-то ....

ну я так и думал. Реальный мир слишком суров для восприятия.

Банальное отсутствие денег - это детская отмазка

[yyy]

ну я так и думал. Реальный мир слишком суров для восприятия.

Банальное отсутствие денег - это детская отмазка

отсутствие денег не позволило с 2017 года продумать временные варианты объезда моста?))
 

[igrek]

Отличная идея сделать два односторонних переезда. Один по направлению с западного на таганрогскую через переезд на мадояна, второй, с таганрогской на западный, по тропе на машиностроительном. Естественно надо в порядок привести. Но это за месяц реально

Хорошая идея, вот только надо было это начинать делать (если вообще делать) в прошлом году как минимум.

Пол года на урегулирование вопроса с РЖД, затем пол года на проект, затем запрос на финансирование, и тогда возможно, что то и получилось бы к концу этого года.

[FollowMe]

https://yandex.ru/vi...076045591348150
Сумасшедшие китайские строители. Сняли старый мост и установили новый за 48 часов.

Зы. Партия сказала:"Надо" - комсомол ответил:"Есть"! (С)

Изменено: FollowMe, 12.12.2020 - 22:08