108 ответов в теме

[Редкий Тип]

Кстати да отличный вариант купить 4 ку,и заказать свап на него от р32)))получится бюджет но зато будит тачило ОГОНЬ!!!

[NickVIP]

Кстати да отличный вариант купить 4 ку,и заказать свап на него от р32)))получится бюджет но зато будит тачило ОГОНЬ!!!

Хе-хе, привет из Греции?

[Boss]

У меня корефан построил в кузове четвертого поколения цивика  за 400 такой снаряд, что я вообще никогда ни на чем подобном не ездил. Но это чистый корч. И дело даже не в разгонной динамике, 5,5 амг очень трудно догоняет к двумстам, но это тормозит гораздо резвее и рулится как картинг, но, мать щенка, страшно - размер чуть больше табурета. И ощущения - непередаваемые!

И где твой корефан на этой табуретке 200 ездит? По дорогам общего пользования? Я бы таких шумахеров лишал прав пожизненно, пока не убили кого-н. 

[Редкий Тип]

Хе-хе, привет из Греции?

 

ну,а шо ))если купить норм авто не варик...

 

 

 

 

Если честно за такие деньги я бы построил корча турбового )

[NickVIP]

И где твой корефан на этой табуретке 200 ездит? По дорогам общего пользования? Я бы таких шумахеров лишал прав пожизненно, пока не убили кого-н. 

Там же, где и амг 5,5... А вообще эта машина не для дорог общего пользования строилась, угомонись

 

Давайте будем лишать прав всех, у кого автомобиль способен ехать больше 200-т, да и вообще, по твоей логике, стоит посадить всех мужиков за изнасилования - прибор-то есть)))

Изменено: NickVIP, 9.11.2014 - 00:48

[Kserg]

И где твой корефан на этой табуретке 200 ездит? По дорогам общего пользования? Я бы таких шумахеров лишал прав пожизненно, пока не убили кого-н. 

 

да-да-да!! срочна запретить эксплуатацию авто имеющих более 0.05л.с. на кг веса!!! 

надо вводить такой закон вот прям в понедельник грядущщий!!! 

а для тех, кто у власти - не более 0.01л.с. на кг! шоп ниповадно было!   

а то гоняют, пнимаешь!!

п.с. а что у тебя за машина-то? никак более 90км/ч ездить технически не могёт?  даж фантазии не хватает, что за табуретка такая... 

Изменено: Kserg, 9.11.2014 - 00:54

[NickVIP]

Вообще тут проскакивала мысль, что в эти деньги более-менее валящее только строить, иначе либо не валящее, либо не бюджет. Я бы изучил варианты с безмоторной RX8, с дальнейшей установкой нового мотора, если тачка не на каждый день - превосходный вариант,  или седьмой-шестой туперы от хонды, акура RSX тоже неплохо едет, но не тупер, остальное будет уставшее в эти деньги. К рено присмотрелся бы еще. Клио спорт на местных тайм аттаках результаты неплохие показывало. Да и так уходит - мама не горюй. Но тоже не отжатое нужно поискать. Хотя полазил тут на авито, оказывается его вообще нужно поискать)))), хоть какое.

Изменено: NickVIP, 9.11.2014 - 01:09

[David.N]

Чета у вас бомбануло

[Kserg]

про налог...

 

чуть-чуть добавить денюшки и...  http://auto.ru/cars/...0832003-8bbe96/ со 135 л.с. в птс..

эх, блин...  няшка..

[Саша Diesel]

Без прулей конечно портит выборку,но можно посмотреть РЕНО =)

клио рс и меган рс в бюджет помещаются.едут бодро,налог маленький.

 

или скай 33 брать и смириться с размещением руля.

 

Тойота МР-2 не валит но едет приятно.налог и расход маленький.

 

Вольву можно найти  S60 R.но там налог не айс

[David.N]

про налог...

 

чуть-чуть добавить денюшки и...  http://auto.ru/cars/...0832003-8bbe96/ со 135 л.с. в птс..

эх, блин...  няшка..

Все эти занижения мощности в птс - мыльный пузырь...

[NickVIP]

Все эти занижения мощности в птс - мыльный пузырь...

почему?

[Kserg]

Все эти занижения мощности в птс - мыльный пузырь...

не все.
на счёт эвика - вполне возможно что "не спасёт"..

[ANTON ML 676]

я бы смотрел в сторону вот такого авто http://auto.ru/cars/.../49618056-d610/

[Kserg]

почему?

потому что на всякий хитрый отверстий найдётся свой болт...
но варианты бывают, да.

[ANTON ML 676]

вот как вариант http://auto.ru/cars/.../48609422-127f/ можно прошить до 300 л.с.

Изменено: ANTON ML 676, 9.11.2014 - 01:36

[David.N]

почему?

При переоформлении может всплыть.

[BERKUT]

это да... раньше хонда это хонда была... причем те ссылки выше это новоделы уже, просто не стал ТСа лишней инфой озадачивать, а так то вот она на которую эрекция была http://auto.ru/cars/.../50328940-96f0/ ну только на палке
или даже вот это http://auto.ru/cars/used/sale/49997646-4ecd/

насколько я помню вот эти варианты первые стали 100л/с с литра снимать первыми из атмосферников, а при их небольшом весе это решало в категории "валит"кстати вот это тоже из тех мечт http://auto.ru/cars/...48681566-478d5/

Первая тойота
4age 105 с литра

Посмотри что авто.ру выдаёт. От 2000 года, до 450 т.р. от 200 л.с., левый руль, седан\купе\хетчбек. Если бы смотрел себе - смотрел бы максимок, бэхи, мерсы. RX-8 тоже в принципе можно, у нас один из клиентов - на них специализируется, с ремонтом проблем не будет.
=0&search[price][min]=&search[price][max]=450+000&search[year][min]=2000&search[year][max]=&search[seller]=0&search[availability]=&Тип+кузова=3&search[body_type][g_sedan]=on&search[body_type][g_hatchback]=on&search[body_type][g_coupe]=on&search[body_type][120]=on&search[body_type][1366]=on&search[body_type][1348]=on&search[body_type][121]=on&search[body_type][1316]=on&search[body_type][1324]=on&search[body_type][1314]=on&search[body_type][122]=on&search[body_type][126]=on&search[body_type][1356]=on&search[run][min]=&search[run][max]=&search[state]=1&search[period]=0&search[photo][1]=1&search[engine_volume][min]=&search[engine_volume][max]=&search[engine_power][min]=200&search[engine_power][max]=&search[geo_region]=&search[geo_city]=1539&search[geo_country]=&search[geo_similar_cities]=&search[wheel]=1&search[owners_number]=&search[exchange]=0&search[custom]=1&search[salon_id]=&search[extras][33]=&search[seats]=&search[extras][23]=&search[extras][39]=&search[extras][43]=&search[extras][46]=&search[extras][300]=&search[extras][49]=&title=Мой+фильтр#sales-list]http://rostov-na-don..._sales=1[section_id]=0&search[price][min]=&search[price][max]=450+000&search[year][min]=2000&search[year][max]=&search[seller]=0&search[availability]=&Тип+кузова=3&search[body_type][g_sedan]=on&search[body_type][g_hatchback]=on&search[body_type][g_coupe]=on&search[body_type][120]=on&search[body_type][1366]=on&search[body_type][1348]=on&search[body_type][121]=on&search[body_type][1316]=on&search[body_type][1324]=on&search[body_type][1314]=on&search[body_type][122]=on&search[body_type][126]=on&search[body_type][1356]=on&search[run][min]=&search[run][max]=&search[state]=1&search[period]=0&search[photo][1]=1&search[engine_volume][min]=&search[engine_volume][max]=&search[engine_power][min]=200&search[engine_power][max]=&search[geo_region]=&search[geo_city]=1539&search[geo_country]=&search[geo_similar_cities]=&search[wheel]=1&search[owners_number]=&search[exchange]=0&search[custom]=1&search[salon_id]=&search[extras][33]=&search[seats]=&search[extras][23]=&search[extras][39]=&search[extras][43]=&search[extras][46]=&search[extras][300]=&search[extras][49]=&title=Мой+фильтр#sales-list

Рх8 по-моему самый худший варик

Все эти занижения мощности в птс - мыльный пузырь...

Почти на всех праворукие спорт авто кабылы в 2-3 раза занижены при растаможкеи не че,продаються покупаються

Изменено: BERKUT, 9.11.2014 - 10:34

[NickVIP]

 

на моей рыксе по птс было 200,вместо 250, реально такие моторы есть, поэтому вопросов не возникало при переоформлении, а на налоге нормально так отражалось... 135 у той митсы, конечно перебор

 

Рх8 по-моему самый худший варик

 

Почему? Мне показалась охренительным автосом, такой рулежки ни у кого не встречал. Разумеется в ее и чуть выше ценовом диапазоне.

Изменено: NickVIP, 9.11.2014 - 10:51

[bam61]

Рх8 по-моему самый худший варик

Потому что их не делает практически никто и запчасти долго ждать. В Ростове есть мастерская, где и готовые двигатели есть и запчасти на 7-8 (в т.ч. расходники, кузовщина, фары), владельцы рыксей наверняка знают где и кто.

[boon]

приора - без вариантов

[kew_x83]

это да... раньше хонда это хонда была... причем те ссылки выше это новоделы уже, просто не стал ТСа лишней инфой озадачивать, а так то вот она на которую эрекция была http://auto.ru/cars/.../50328940-96f0/ ну только на палке

или даже вот это http://auto.ru/cars/...49997646-4ecd/ 

 

насколько я помню вот эти варианты первые стали 100л/с с литра снимать первыми из атмосферников, а при их небольшом весе это решало в категории "валит"

 

5й сивик тоже из любимых. На него прикрутить китайскую турбину достаточно недорого, а на выходе один и самых быстрых и дешевый машЫн )

[NickVIP]

5й сивик тоже из любимых. На него прикрутить китайскую турбину достаточно недорого, а на выходе один и самых быстрых и дешевый машЫн )

сейчас тема B20, а когда накрывают головой от B16-B18 - ураган)))

[ZiP]

На рыксе если каждый день ездить дорого получается ппц, она жрет адски и по хорошему чтобы более менее долго жил мотор каждые 3-5 тысяч нужно менять масло и свечи (инфа от того самого специалиста по рх которого все знают) т е каждая замена масла около 6000 выйдет. Да и не едет она на заявленные силы. Думаю самый реальный вариант в эти деньги если хочется полный привод импреза wrx но нужны деньги про запас ибо моторы там недолгожители. Полный привод если "для валилова" не имеет смысла рассматривать чей либо кроме субы и эвика но эвик в бюджет не попадает. Недопривод имхо только задний, передний скука, быстро надоедает даже бодрый. По заднему приводу за эти деньги я писал уже вариантов немного если не нужна полноразмерная машина то MR-S + немного тюнинга и ты офигеешь от валилова управляемости и ощущений за рулем. Если нужна полноразмерная то лексус ис200 он и сам по себе довольно интересный и потенциал для тюнинга огромный. Все остальное будет или старше или хуже или дороже.

сейчас тема B20, а когда накрывают головой от B16-B18 - ураган)))

К24 + головка к20 + валы + хондата и будет под 300 сил с отличным моментом снизу, лучший вариант для атмосферной машины имхо.

[NickVIP]

На рыксе если каждый день ездить дорого получается ппц, она жрет адски и по хорошему чтобы более менее долго жил мотор каждые 3-5 тысяч нужно менять масло и свечи (инфа от того самого специалиста по рх которого все знают) т е каждая замена масла около 6000 выйдет. Да и не едет она на заявленные силы. Думаю самый реальный вариант в эти деньги если хочется полный привод импреза wrx но нужны деньги про запас ибо моторы там недолгожители. Полный привод если "для валилова" не имеет смысла рассматривать чей либо кроме субы и эвика но эвик в бюджет не попадает. Недопривод имхо только задний, передний скука, быстро надоедает даже бодрый. По заднему приводу за эти деньги я писал уже вариантов немного если не нужна полноразмерная машина то MR-S + немного тюнинга и ты офигеешь от валилова управляемости и ощущений за рулем. Если нужна полноразмерная то лексус ис200 он и сам по себе довольно интересный и потенциал для тюнинга огромный. Все остальное будет или старше или хуже или дороже.


К24 + головка к20 + валы + хондата и будет под 300 сил с отличным моментом снизу, лучший вариант для атмосферной машины имхо.

Ну так человек не на каждый день и хочет подобный тачан. Расход - да. 14 на круизе по трассе - меньшее, что я видел, 98, а так 20-22, свечи рекомендуют каждые 10, литр масла на штуку пробега - это норма, по силам - хз, нормально там с силами, эластичный мотор, превосходная обратная связь и управляемость. Есть в ней свой кайф. Про мр-с - знаю чела из рххсс, так он пересел на мр-с с сивика пятого, так и времена покруче были, и говорит - не могу до сих пор ее раскусить, тот же EVO пишет о невнятном управлении. Сейчас чел этот ставит в нее К20, считает, что родной мотор - не то.

Стартовали недавно К24+K20 EP3 SI и EF c B20 на январе, примерно на равных едут. Разница в весе понятна. Зато бюджет моторов и ремонтопригодность... Чего там говорить. В20 лег - выкинул и воткнул другой... 

Изменено: NickVIP, 9.11.2014 - 15:14