Помогите определиться с выбором.
Пора бы мне поменять мой Акцент на что-то получше. Ценник примерно 700 тыс. Рассматриваю только автомат.
Исходя из объявлений б/у машин на авито больше всего понравились варианты:
Mazda 6 где-то 2010-2013 год, 2.0 AT (147 л.с). Пробег, как правило, у такой машинки порядка 60 - 100 тыс км.
BMW 3 серии 2006-2011 год, 2.5 AT (218 л.с.). Пробег уже переваливает за 100 тыс. км. Очень понравилась одна модель, комплектация Limited edition.
Что вы можете посоветовать, сказал об этих двух марках? Важно: насколько будет дороже обслуживание у BMW, чем у Mazda, и будет ли оно вообще отличаться в цене. Насколько разница будет большая в налоге?
#1
Оффлайн
Опубликовано 14.07.2016 - 14:27
#2
Оффлайн
Опубликовано 14.07.2016 - 14:30
за мазду налог 2'500, а за бмв 16'000.
Обслуживать дешевле мазду.
"Работа денежку копит, хмель денежку топит." (с) MD&C Павлов.
#3
Оффлайн
Опубликовано 14.07.2016 - 14:30
Сейчас придет Захар и продаст тебе Соляриса трехлетку в хорошем состоянии =)
#4
Оффлайн
Опубликовано 14.07.2016 - 14:31
Сейчас придет Захар и продаст тебе Соляриса трехлетку в хорошем состоянии =)
За эти деньги он Рио годовалую предложит )))
#5
Оффлайн
Опубликовано 14.07.2016 - 14:32
Сейчас придет Захар и продаст тебе Соляриса трехлетку в хорошем состоянии =)
И еще полтинник на обмыв останется.
Но я за мазду. Посвежей будет, налог меньше, но конечно так ехать не будет.
А 2.5 нет они по моему до 200л.с. у мазды?
Изменено: AlexOO, 14.07.2016 - 14:39
#6
Оффлайн
Опубликовано 14.07.2016 - 14:39
за мазду налог 2'500, а за бмв 16'000.
Обслуживать дешевле мазду.
На сколько дешевле?
На какие затраты в год ориентироваться (в среднем) для мазды и для БМВ?
#7
Оффлайн
Опубликовано 14.07.2016 - 14:43
Все, что я тут пишу - это просто шутка и ничего более.
#8
Оффлайн
Опубликовано 14.07.2016 - 14:45
На сколько дешевле?
На какие затраты в год ориентироваться (в среднем) для мазды и для БМВ?
Ну что за тупой троллинг? Как можно предсказать траты на несуществующий авто?? Может ты его убитый возьмешь, а может как новый... И откуда знать как ты его будешь насиловать??
Изменено: Serviceman, 14.07.2016 - 14:46
"Работа денежку копит, хмель денежку топит." (с) MD&C Павлов.
#9
Оффлайн
Опубликовано 14.07.2016 - 14:45
#10
Оффлайн
Опубликовано 14.07.2016 - 14:46
Бери приору не насилуй мозг, ни себе, ни людям...
"Работа денежку копит, хмель денежку топит." (с) MD&C Павлов.
#11
Оффлайн
Опубликовано 14.07.2016 - 14:52
Честно, я за более свежую Mazda, несмотря на то что две последние машины БМВ. Исключительно по прагматичным соображениям... После 100 тыс. бмв обычно попросит денег, причем сколько попросит - будет зависить от преведующих ездюков... Движка промлемная, маслицо кушает... Ну и дальнейшая ликвидность - шапка сухарей. У самого был X3 дизель и сейчас f30. В спец сервисе обычное ТО - около 12 000 (масла, фильтра). Масло - оригинал, фильтра - качественный неоригинал. Если ушатано что-то из основных узлов и агрегатов (автомат, движка, раздатка-полн. привод) попандос от 100 тыс. примерно, плюс минус... Так что если бэха - качественная диагностика, а не просто ошибки считать компом )). Но эмоций будет конечно от трешки побольше , а ездового комфорте поменьше ))). Жесткая она... Так что если не любитель отличнорулящихся табуреток - мазда... Если реально свербит и бэха - искать неубитую, поиск скорее всего будет долгим...
По подвеске, единственное вложение за 120 тыс. пробега - стойки стаба, задняя подвеска неоригинал - не помню что только уже... с работой 16 тыс. руб. в Пихтине, но больше туда ни ногой... Реально рукожопы... По электрике проблем не было совсем, но ничего не колхозилось, допиливалось и прочее... Как пришла с завода, так и ушла...
#12
Оффлайн
Опубликовано 14.07.2016 - 14:52
На сколько дешевле?
На какие затраты в год ориентироваться (в среднем) для мазды и для БМВ?
это не логичный вопрос для бу машины))))))
можно проездить на ней 5 лет и не сломается ничего!) поменяешь стоечки и по мелочи!) тогда обслуживание будет не дороже,чем у мазды)
а можно с сервиса не вылазить) но вновь - можно ставить на бмв аналоги запчастей) а можно на мазду ставить только оригиналы у официалов ) тогда еще и не известно у кого дороже встанет обслуга) и смотря еще где все делать!)
если тачку не убитую найдешь - все хорошо с ней) то 2-3 года покатаешься - и продашь) причем и к мазде и бмв я бы отнес это) (друг взял мазду 3ку, вроде все норм,продиагностировали, а оказалось масло куда то исчезает, и убил двигатель)
следить за всем нужно) у немцев обычно датчиков больше различных,которые тебе напомнят,что машина может скоро умереть)
по мелочи - что нить будешь менять) главное двигатель чтоб не тупил!) остальное чинится за разумные деньги)
ps я бы взрослых немцев не брал!) тачки эмоциональные) хоть один владелец за 7-10 лет - насиловал ее)
если брать то 3-4 года максимум и то - диагностику нормальную делать)
Изменено: _Мэт_, 14.07.2016 - 14:56
смотрю на вас и улыбаюсь)
#13
Оффлайн
Опубликовано 14.07.2016 - 15:23
за мазду налог 2'500, а за бмв 16'000.
Обслуживать дешевле мазду.
Я не был бы так категоричен. У мазды запчастюльки недешевые ни разу.
BMW часто берут чтобы давать ей жару. Это тоже надо учитывать.
А на маздах только в ашан ездят? Что за бред)
...Сейчас дешевле взять мотор от бензопилы или мопэда, поставить туда 4 турбины, воткнуть лед лампочки, экран сверху прифигачить. И все! Новый Пассат в 10 кузове готов! (с) tabasrosto
#14
Оффлайн
Опубликовано 14.07.2016 - 15:31
я за мазду. Японцы надежнее как ни крути. Но менее комфортные.
#15
Оффлайн
Опубликовано 14.07.2016 - 15:37
Почему такой мелкий текст у автора?
Я за бмв, это совсем другой уровень во всём.
#16
Оффлайн
Опубликовано 14.07.2016 - 15:39
добавил опрос. голосуйте
Хорошо быть высоким. Все недовольные рожи на уровне жопы ©
#17
Оффлайн
Опубликовано 14.07.2016 - 15:39
Как обладатель БМВ и работая на Мазде. Посоветовал бы брать БМВ. Налог будет выше, но комфорт и драйв тоже на уровне. Налог будет больше, но оно того стоит. Но на Мазде редко что чинить надо и цены на ремонт хорошие, на БМВ как то цены поменьше. И БМВ будет масло жрать как бенз, так что будь готов.
ЭТО МОЕ МНЕНИЕ, остальное дело ваше и выбор каждого!
#18
Оффлайн
Опубликовано 14.07.2016 - 15:45
#19
Оффлайн
Опубликовано 14.07.2016 - 15:48
разный класс автомобилей
#20
Оффлайн
Опубликовано 14.07.2016 - 15:52
разный класс автомобилей
ну да, машка побольше будет.
я наверн уже как старый пердун искал бы скучную камрюху)))хотя что-то мне подсказывает что в 700 живую не найти
#21
Оффлайн
Опубликовано 14.07.2016 - 16:10
разный класс автомобилей
на сколько помню по классификации мерседесов в буковках А,B,С итп) и мазда 6 и аккорд и бмв 3 и инфинити G - это D-класс) по-крайней мере яндекс информатор их так классифицировал )
смотрю на вас и улыбаюсь)
#22
Оффлайн
Опубликовано 14.07.2016 - 16:10
ну да, машка побольше будет.
я наверн уже как старый пердун искал бы скучную камрюху)))хотя что-то мне подсказывает что в 700 живую не найти
в 700 можно найти скучную короллу) или даже дешевле)
вот, например ![]()
https://www.avito.ru..._2013_796632228
доставила надпись: Установлено 2-din устройство ( TV, DVD, RADIO, USB, FLASH ) и фотка салона с этой гамнитолой ![]()
Хорошо быть высоким. Все недовольные рожи на уровне жопы ©
#23
Оффлайн
Опубликовано 14.07.2016 - 16:11
Я когда рассматривал, замену машины, рассматривал 5ю серию е60, зарегился на форуме бмв-водов, и говорят, что в идеальном состоянии бмв не купишь, возможно просто в хорошем, человек писал, купил хорошую машину, ездил 1,5 года , бед не знал, получал только удовольствие и в один прекрасный момент встрял на 180 000, так что если есть возможность нежданно ввалить в тачку от 50-70 тыс. То БМВ или Мерс
так в японца так же можно ввалить неожиданно)))))))) утром просыпался работал вариатор корректо и нормально,а вечером уже нет!) а ремонт его или замена стоит огого денег)
смотрю на вас и улыбаюсь)
#24
Оффлайн
Опубликовано 14.07.2016 - 16:13
оставить акцента а деньги пропить, предлагали?!
#25
Оффлайн
Опубликовано 14.07.2016 - 16:14
так в японца так же можно ввалить неожиданно)))))))) утром просыпался работал вариатор корректо и нормально,а вечером уже нет!) а ремонт его или замена стоит огого денег)
Это не про ниссан?
Также с меткой «Mazda 6, BMW 3 серии»
Тема помещена в архив.
Большая флудерская →
Трёп за машины →
Замер стоковой Mazda 6 на диностенде. Много мыслей…Автор: IvanUsatchev • Дата: 5.03.2013 |
|
|
||
Тема помещена в архив.
Большая флудерская →
Трёп за машины →
Разъем на фаруАвтор: olegdenikin • Дата: 4.01.2013 |
|
|
1 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 невидимых











