167 ответов в теме

[deedee]

С тормозами разобрались. Возобновилась ещё одна проблема. В декабре чинили генератор. После починки, примерно через 2 месяца начала иногда загораться лампочка АКБ. Иногда гасла почти сразу, иногда через 1-2-10 минут. Поехал В БИК. Оставил машину, поймали момент, когда загорелась лампа - зарядки ноль. Сняли гену, отвезли туда, где чинили, там всё ок! Ставят обратно, забираю авто - недели 2 всё отлично. На днях дубль 2. Утром загорается значёк АКБ, минут через 10 гаснет. Что за...? Напомню, авто Тойота Пассо.

[faddist]

Либо менять реле регулятор либо разбирать и смотреть все контакты. Еще горение лампы зарядки может вызывать отсутствие массы на приборке.

[deedee]

Либо менять реле регулятор либо разбирать и смотреть все контакты. Еще горение лампы зарядки может вызывать отсутствие массы на приборке.

В Бике проверяли - когда горит лампа - зарядки нет вообще.

Что происходит с реле регулятора?

Изменено: deedee, 26.04.2017 - 22:13

[Kserg]

Тайотажнеломаитсо

[deedee]

Тайотажнеломаитсо

так не ломается...ездит без проблем, но хотелось бы со значком батарейки разобраться. Началось после переборки гены и после снятия гены на время прошло.

За 8 лет - рычаг+втулку в рейку сразу после покупки, 1,5 года назад показалось, что сопливит прокладка клапанной крышки, поменял, но она реально только чуть потела, и в декабре гену перебрали, в конце марта сайлент-блоки в задней балке.  Всё. Если это ломается, то пусть и дальше так ломается.

Изменено: deedee, 26.04.2017 - 22:32

[riv]

обмотка возбуждения ротора

контактные кольца

щетки

пропаять диодный мост и др. места пайки

[CyClone]

Не знаю, как на тоёте, а у меня на фольце после запуска  на обмотку возбуждения подавалось напряжение после того, как двигатель раскрутится до какого-то числа оборотов.... Так вот, иногда датчик оборотов не срабатывал, и напряжение возбуждения не подавалось, приходилось глушить, и заводить заново.... Ни один автоэлектрик эту проблему не смог решить.

[AleM]

С тормозами разобрались. Возобновилась ещё одна проблема. В декабре чинили генератор. После починки, примерно через 2 месяца начала иногда загораться лампочка АКБ. Иногда гасла почти сразу, иногда через 1-2-10 минут. Поехал В БИК. Оставил машину, поймали момент, когда загорелась лампа - зарядки ноль. Сняли гену, отвезли туда, где чинили, там всё ок! Ставят обратно, забираю авто - недели 2 всё отлично. На днях дубль 2. Утром загорается значёк АКБ, минут через 10 гаснет. Что за...? Напомню, авто Тойота Пассо.

Нужно смотреть осциллографом  форму сигнала на обмотке возбуждения и на выходе с 3-х фазного диодного моста, так мы у коллеги по работе определили неисправность диода в выпрямительном мосте.

Лампочка обычно подключена к обмотке возбуждения и перестаёт светиться, когда на контакте "D" обмотки возбуждения появляется напряжение.

[Стас]

Если щетки новые, то кмк регулятор погибает медленно. 

[stakl]

1,5 года назад показалось, что сопливит прокладка клапанной крышки, поменял, но она реально только чуть потела, и в

 

а щас не потеет? мог клапан вентиляции картерных газов забится
 

[igrek]

Если щетки новые, то кмк регулятор погибает медленно. 

Шоколадка (реле-регулятор напряжения). Её кстати может "заклинить" и в другом положении (постоянный заряд), что значительно хуже. Проверять и менять.

[Кисинтин]

Было похожее. РР собран внутри гены на плате? Если "да" -хорошо пропаяй контакты. Вааще чудес в электрике не бывает, бывает плохой контакт Вот его -то искать и надо.

[stakl]

 Вааще чудес в электрике не бывает, бывает плохой контакт Вот его -то искать и надо.

всего две неисправности, есть контакт где не надо, и нет там где надо. Все элементарно

[Sia-Ori]

всего две неисправности, есть контакт где не надо, и нет там где надо. Все элементарно

В электрических сетях живут Обрывы, Коротыши и Перепуты.

[aleksey8]

И фиксики

[deedee]

а щас не потеет? мог клапан вентиляции картерных газов забится
 

сейчас все в порядке!

всего две неисправности, есть контакт где не надо, и нет там где надо. Все элементарно

Я в курсе.

Если щетки новые, то кмк регулятор погибает медленно. 

Тоже склоняюсь к этой мысли. Вопрос, что там происходит, что вечером всё "ок!", а утром всё швах? Был бы неконтакт, пропададо\появлялось бы на кочках.

Не знаю, как на тоёте, а у меня на фольце после запуска  на обмотку возбуждения подавалось напряжение после того, как двигатель раскрутится до какого-то числа оборотов.... Так вот, иногда датчик оборотов не срабатывал, и напряжение возбуждения не подавалось, приходилось глушить, и заводить заново.... Ни один автоэлектрик эту проблему не смог решить.

заглушить и завести не помогает....

[riv]

Тоже склоняюсь к этой мысли. Вопрос, что там происходит, что вечером всё "ок!", а утром всё швах? Был бы неконтакт, пропададо\появлялось бы на кочках.

Дело не в кочках и не в регуляторе. Когда у тебя "геннадий" холодный то все плохо, по мере его в целом нагрева "есть контакт". Так могут себя проявлять цепь: щетки-кольца-обмотка возбуждения......особенно кольца ротора

[deedee]

Дело не в кочках и не в регуляторе. Когда у тебя "геннадий" холодный то все плохо, по мере его в целом нагрева "есть контакт". Так могут себя проявлять цепь: щетки-кольца-обмотка возбуждения......особенно кольца ротора

Т.е. накосячили мастера, ремонтируя стартер? Этот баг появился после ремонта стартера.

[Megavit]

А где есть стенд для генератора? У меня 2 генератора снятых - хочу узнать рабочие они или нет, если нет, то что менять?.

[riv]

А где есть стенд для генератора? У меня 2 генератора снятых - хочу узнать рабочие они или нет, если нет, то что менять?.

Подключаешь к акб,  плюс\минус, Еще одним проводок +12 параллельно к контакту возбуждения.

Раскручивая шкив: когда +12 подключено к возбуждению, то шкив крутиться с небольшим  усилием, снимаешь с возбуждения +12 = легко\свободно

[deedee]

так мне что делать? Вариант не ездить в Бик не предлагать!

[Бизон]

Может к этому случаю не имеет отношение.

Форд Маверик он же Эскэйп. Пропала зарядка,загорелась лампочка. Отвезли в ремонт ( Стартеры и генераторы) профилактику сделали,неисправное - поменяли на стенде всё -ок. На машине, не до заряд. Опять на стенд- всё ок.  В общем реле-регулятор не оригинальный не хочет работать с ECU адекватно, заряд есть, но слабый, лампочка мерцает.   В результате купили восстановленный стартер и всё вылечилось. Это был первый случай, потом были ещё такие же случаи на других машинах.

Я не супер электрик, понимаю, что там где есть связь гены с мозгами -ремонты могут быть не результативными.

[stakl]

так мне что делать? Вариант не ездить в Бик не предлагать!

позаряжать от 220

[Стас]

Дело не в кочках и не в регуляторе. Когда у тебя "геннадий" холодный то все плохо, по мере его в целом нагрева "есть контакт". Так могут себя проявлять цепь: щетки-кольца-обмотка возбуждения......особенно кольца ротора

щетки новые, в кольца/обмотка слишком надежный узел. Мне кажется всё таки pn переход деградирует.

[Бизон]

>>купили восстановленный стартер <<

читать генератор