17 ответов в теме

[John89]

Всем привет.

 

Есть машина, литровый матиз 2012 года с пробегом 46 500км. 

 

На 45 000км машине сделал ТО и уже на 46 500км машину поставили на неопределенное время на парковку (Жене на 8 месяце запретил ездить самостоятельно, а позже с учетом маленького ребенка и стоимости страховки было проще их на такси отправлять).

 

В итоге автомобиль простоял 1 год и 9 месяцев, вчера зарядил аккумулятор и перегнал авто во двор.

Есть мысли к концу месяца принять у жены зачет на вождение и снова передать ей ключи.

 

Вопрос нужно ли спустя такое время бездействия менять масло,фильтра,ремни?Сосед по горажу говорит ,что необходимо. У меня опыта нет вот и хочу спросить мнение у народа.

 

Прошу без  флуда Юмора - типо не нужно бабу за руль выпускать)

 

 

 

[Den_]

Вообще есть регламент ТО (первая ссылка в интернете https://www.drive2.ru/l/4766146/ )

Если обратить внимание, то указан не только пробег, но и время в месяцах (цитата: "Выполняется, основываясь на пробеге или времени в зависимости от того, что наступи ранее").

Некоторые жидкости имеют не только предел эксплуатации по километрам, но и по времени.

Я бы поменял масло двигателя (обычно делается не реже раза в год вне зависимости от пробега) и тормозную жидкость (срок службы примерно два года). Ну и масляный фильтр меняется вместе с маслом обычно.

Остальные жидкости нужно проверить на наличие/качество.

Имхо.

Изменено: Den_, 6.07.2017 - 23:06

[Andrik061]

масло и фильтра поменяй однозначно, грм есть смысл менять если он отбегал эти 46 и потом стоял 2 года, если была на 40-45 замена - не трогай его. а на навесные все равно.  

 

Поездить на площадке за переездом - 100\час вроде как....

[Жахнем]

Масло, фильтр менять.
Я бы ещё фильтр салона поменял (если он там есть).
Жижу тормозную надо проверить на наличие влаги, но лучше поменять. И сразу копоти не давай ей, поездом пока потихоньку, какие-то резиновые изделия могли немного "задубенеть" без работы.

[riv]

автомобиль простоял 1 год и 9 месяцев

ГРМ ремень меняй. 

Масло

[Fedostas]

Грм  меняй однозначно

Масло и тормозуха  гигроскопичны - то же меняй

[den108]

жену застрахуй,масло поменяй и в добрый путь.

[AleM]

Аккумулятор первым делом проверь, если он простоял разряженным очень долго, то мог потерять ёмкость. Будет неприятно, если водитель забудет выключить какую-нибудь лампочку и через полчаса машина не заведётся.

Ну и жижи все  с фильтрами поменять.

 

P.S. Вообще поездил бы ТС, на машине сам с недельку, если какие-то косяки вылезут, сразу исправить.

[yasya727]

Есть же регламенты обслуживания  отчего их банально не соблюсти, чтоб кроилово не привело к попадалову (вызов эвакуатора, такси ит.д. , если будет эксплуатировать барышня с ребенком)

[deedee]

Я бы проехал километров 200-30 потом поменял бы масло и всё.

[Leshij]

Самый стоящий совет, это про аккумулятор! Обязательно полностью зарядить на зарядном устройстве. И максимум это поменять масло в моторе (есстественно с фильтром). Про все остальное глупости. Ничего не станет ни ремню ГРМ, и уж тем более воздушным фильтрам и тормозухе.

[AlexF]

жену застрахуй,масло поменяй и в добрый путь.

С учетом того, что ТС хочет ее посадить ездить на Матизе - совет реально правильный.

[Aleks_K]

Ремни ГРМ и генератора тоже (если не менял), натяжной ролик, жижи сменить. Бензина высокооктанового залей в бак, а то там за неопределенное время непонятно что осталось.

[Жахнем]

Про салонный фильтр я советовал потому что в нем могли животные завестись если он влажный был на момент постановки в стойло, а так да, решает каждый сам для себя.

По факту уверен, ничего менять ТС не будет, может потом масло ))))

[John89]

Масло и фильтра,тосол уже заказал,тормозуху скорее тоже заменю ,на выходных разберу и посмотрю состояние роликов.

[existerr]

коробка автомат? мне категорически рекомендовали на 50тык менять масло в коробке.

[John89]

Мт

[Miron65]

Обрати внимание на суппорта. В процессе езды какое-то время потрогай колеса. От долгого неиспользования могут подклинить направляющие и поршни. 50/50. Если будут сильно греться какие то колеса, обязательно ревизию суппортов.