16 ответов в теме

[Бизон]

Обычно меняю , через 5т.км, на редукторе. Решил поменять - через 10.

Результат

На палец, графит.

Через пять, он обычно за@ран так же, но цвета рыжего.

А тут вообще .................

На форумах пишут, что это от подшипников насосов. типо они графитовые и если за ними не следить, то такая жесть.

Но, на движение и расход, это ни как не отразилось и внутри фильтр чистенький, что говорит о том, что каку он не пропускает.

Заправляюсь, все последние 10 к.км на 99% около "Бизона"

[TOP GUN]

Я меняю раз в 10ткм, такой каки не было ни разу. 90% заправляю Газпром.

[deedee]

Я раз в год меняю. пробег примерно 12 т.км, тоже такой каки не было ни разу. 

[Andrik061]

Меняю раз в 10ткм такого не было. Заправляюсь где попало

[Бизон]

И у меня такого не было................. раньше

[BadiK]

Где-то остатки резервуара хапнул, Наливайка подобный эффект с одной заправки может дать.

А так, да, если я лью на бабейском газпроме, фильтра чистые хоть через 5, хоть через 10 тык.

[Kserg]

фильтра чистые хоть через 5, хоть через 10 тык.

магистраль от бака до редуктора пластик или медь?

[BadiK]

магистраль от бака до редуктора пластик или медь?

 

Медь. Вот, на днях буду менять, сфоткаю старый и новый

[Atiptaxx]

Медь. Вот, на днях буду менять, сфоткаю старый и новый

вроде как реакция серы в газе с медной магистралью, тоже такой хренью фильтр был забит(правда не настолько сильно, сухие хлопья просто)

[Dimitry]

Обычно меняю , через 5т.км, на редукторе. Решил поменять - через 10.
Результат

На палец, графит.
Через пять, он обычно за@ран так же, но цвета рыжего.
А тут вообще .................
На форумах пишут, что это от подшипников насосов. типо они графитовые и если за ними не следить, то такая жесть.
Но, на движение и расход, это ни как не отразилось и внутри фильтр чистенький, что говорит о том, что каку он не пропускает.
Заправляюсь, все последние 10 к.км на 99% около "Бизона"

На наливайке примерно таже ситуация.. А на новатеке чистенькие фильтры

[Akseg]

20 тык на пластиковых трубках и газе из Ленинавана, фильтр практически как новый при замене.

[TOP GUN]

Вот вчера менял. Пробег 10 тык.
 20180607_215510.jpg   148,33 Кб   0 раз скачано  20180607_215830.jpg   110,32 Кб   0 раз скачано

[Бизон]

Вот такое у меня , если через 5 менять.

Я уже где то писал, что будучи в Европе, я менял там через 5( без пробега по РФ ) и разницы никакой не было. Есть предположение, что в баке живёт кака. В этом году моему баку уже 10 лет, машину скоро буду ставить на большой ремонт, бак распилю, посмотрим.

[stakl]

Научите фильтра менять, мужики

[BadiK]

Научите фильтра менять, мужики

Главное, перекрыть газ. Дальше ничего сложного.

[deedee]

У меня 3 фильтра...

[TOP GUN]

Научите фильтра менять, мужики

На боллоне перекрываешь вентиль, который стоит на магистрали подающей газ к редуктору. Магистрали там две. Обычно, эта магистраль имеет трубку меньше сечения, чем заправочная. Можно и обе перекрыть чтобы не гадать.
Потом заводишь авто на чтобы выработать весь газ оставшийся в магистрали, когда авто перейдет на работу на бензе, заглушить и еще раз завести для выработки остатков газа. В стандартном вариате надо заменить два фильтра, один врезан в патрубок подачи смеси на форсунки, похож на бочку размером 7-8 см, крепится двумя хомутами. При установке проверить направление, стрелка на фильтре показыват направление от редуктора к форсам.
Второй фильтр стоит в самом редукторе. Откручивается крышка на редукторе. Делать это нужно аккуратно, ,т,к, не весь газ мог быть выработан из магистрали. Перед тем как доставать фильтр из редуктора (он та просто лежит) желательно дунуть туда воздухом, придерживая сам фильтр, чтобы выдуть оттуда лушний пепел, который может попасть в редуктор. См. Фото выше, там видна горстка пепла. Потом достаем фильтр аккуратно, чтоюы пепел из сот не сыпался в редуктор. Зпкрываем пальцем отверстие, которое находится под фильтром и опять дуем воздухом. Приустановке нового фильтра желательно заменить резиновые уплотнители, на фото зеленые колечки. Одно под крышкой, другое под фильтром. Ставим фильтр, закручиваем крышку. Откручиваем вентили на баллоне. Кисточкой с мыльним раствором промазываем все места где делали разъединения. Так дополнительно промазываем вентили на балоне, они со временем начинают сифонить. Если пузырей нет, то процедура завершена успешно. Желательно один раз в год посещать сервис для настройки гбо, т.к. Со временем настройки сбиваются и двигатель при работе на газу тянет значительно хуже.

Изменено: TOP GUN, 14.06.2018 - 22:33