24 ответов в теме

[Fedostas]

Добрый всём день- подскажите-где у нас хорошо, качественно балансируют колеса? Важен результат-ищу вибрацию и хочу наверняка исключить балансировку колес

[SGray]

можно попробовать сделать финишную балансировку на пересечении зорге/ерёменко

[a-kolpakoff]

можно попробовать сделать финишную балансировку на пересечении зорге/ерёменко

Что значит финишная балансировка? Тоже есть мелкая вибрация после 120

[SGray]

Что значит финишная балансировка? Тоже есть мелкая вибрация после 120

не снимая колеса.

[Санчо]

Добрый всём день- подскажите-где у нас хорошо, качественно балансируют колеса? Важен результат-ищу вибрацию и хочу наверняка исключить балансировку колес

в вирбаке на Доватора

там колеса в мойке моют перед балансировкой

мне помогло - до этого несколько монтажек не могли победить вибрацию

подумывал точить тормозные диски

[binza]

не снимая колеса.

В вирбаке говорят что это фигня

[hellraiser_rostov]

Часто помогает просто почистить посадочное место на ступицу(от смазок и окислов) и само посадочное место диска.

[Grunt]

Вы можете проверить качество проведенной балансировки в любом шиномонтаже элементарным образом - попросите при вас снять отбалансированное колесо, развернуть его на 180 градусов относительно балансировочной оправки (конуса), прикрутить и запустить станок снова. Если колесо осталось в допуске - все нормально. Если нет - увы, проблема в станке или кривых руках балансировщика.

[Grunt]

Добрый всём день- подскажите-где у нас хорошо, качественно балансируют колеса? Важен результат-ищу вибрацию и хочу наверняка исключить балансировку колес

 

А что за вибрация, и что за машина? Если Дастер, то там часто выходит из строя кардан, тогда это к нам.

[SGray]

В вирбаке говорят что это фигня

 

ну, у них же оборудования нет, потому и фигня

а меня на 2115 реально спасало от трясучки на высоких скоростях.
 

[al2000]

В вирбаке говорят что это фигня

У меня была 21099, в году примерно 2002. Финишная балансировка тогда была на Стачки, ближе к карьеру. Какую то штуку прислоняли к колесу, раскручивали его и по неведомому мне алгоритму определяли куда повесить грузик. Так вот, я приезжал после балансировки в 0 на обычной шиномонтажке, они раскручивали колесо, я рукой на кузове чувствовал явную вибрацию, после замены грузика - никакой вибрации. Так что я бы не слушал Вирбак, а если есть сомнения в балансировке- ехал на финишную.

[binza]

ну, у них же оборудования нет, потому и фигня
а меня на 2115 реально спасало от трясучки на высоких скоростях.

Я у них как то делал году в 2008, на Малиновского
Мне помогло в этом году просто у них заново сделать обычную балансировку с мойкой колёс, была вибрация на скорости

Изменено: binza, 24.09.2023 - 21:30

[Fedostas]

можно попробовать сделать финишную балансировку на пересечении зорге/ерёменко

Там и сделал - спасибо

[SGray]

Там и сделал - спасибо

скока денег сейчас? отпишись по ощущениям после тест-драйва...

[MAX 61]

Как то давно на вирбаке хотел сделать финишную. Как специально приехал, а по ходу единственный работник, который это умел, был выходной и другой тыкался, мыкался, так и не смог ничего сделать. В результате мне сделали балансировку адаптерами по цене обычной типа. А так после того как купил себе станок и начал изучать, то увидел что много косяков делают поточные монтажи. Ступицу диска не зачищают совсем, грузы лепят на глаз если нет хоффмана какого нибудь. Свинцовые грузы часто кустарно деланные(блин наверное 80 процентов) не весят столько, сколько на них написано. В настройки станка могут вбить слишком грубое округление, то есть 5 грамм и более он будет показывать как ноль, громко крича электронным голосом, колесо отбалансированно. Постоянно кидают колесо на станок с чувствительными тензодатчиками, в результате чего он начинает люто врать, плюс еще и грузы забивают не снимая колеса до упора, а не чуть подбив для балансировки а потом на земле добить. Не чистят борта и резина может не сесть до конца. Почти всегда балансируют ставя конус снаружи, так быстрее, но судя по мануалам не точнее чем когда конус внутри. Фокус с снятием прокруткой и новой балансировкой может прокатить как правило только на новых дисках, на б/у уже может не работать. Так же бывает сама трасса фуфло. Вот в новочек вибрирует не слабо например на 160+ а на северном объезде между гайдаровским кольцом и тем что в сторону ленинавана, нет, я там проверяю если что, а то можно убить кучу времени и средств, а в итоге вибрация от трассы.

Изменено: MAX 61, 25.09.2023 - 01:11

[Magistr]

Вы можете проверить качество проведенной балансировки в любом шиномонтаже элементарным образом - попросите при вас снять отбалансированное колесо, развернуть его на 180 градусов относительно балансировочной оправки (конуса), прикрутить и запустить станок снова. Если колесо осталось в допуске - все нормально. Если нет - увы, проблема в станке или кривых руках балансировщика.

Они знают эту фишку и крайне неохотно делают эту процедуру, особенно, если знают что станок не супер. Кстати - допуск - это сколько?

Изменено: Magistr, 25.09.2023 - 08:33

[MAX 61]

Они знают эту фишку и крайне неохотно делают эту процедуру, особенно, если знают что станок не супер. Кстати - допуск - это сколько?

Я думаю эту процедуру реально делать только на новых дисках и в адаптерах, иначе легкая коррозия, плюс конус это тоже не вершина точности. На него колесо чуть так чуть так зажимается и станок уже будет 5 г показывать. Это хренью люди занимаются,которым не фиг делать и хочется монтажников позаё... У многих машин колесо на ступице сидит с зазором вообще, микро, но с зазором и если не шпилечная ступица, то хоть задолбай монтажника, будет фигня. Так же при работе на машине, условия совершенно другие. На станке колесо крутится без нагрузки вообще, а на машине ось диска не совпадает с осью покрышки, так что это все условности. Хотите максимально идеально , ищите станок с нагрузочным барабаном, который стоит полтора ляма, (скорее всего такой есть только в Москве). Он отбалансирует сверхточно, с учетом нагрузки и неравномерности литья резины, в разных ее местах.А неохотно идут на эту процедуру, не потому что им стыдно ща кривой станок, а потому что не кайф каждому рассказывать все эти нюансы, которых я перечислил лишь малую часть. Хочется проверки точности, купите калибровочный адаптер и ездите с ним по монтажкам и переставляйте сколько влезет.

Изменено: MAX 61, 25.09.2023 - 09:22

[MAX 61]

О уже 1,9 ляма он стоит.

https://www.drive2.r...17887419809860/

[СержНовоч]

Он отбалансирует сверхточно, с учетом нагрузки и неравномерности литья резины, в разных ее местах .

Это называется силовая неоднородность шины, и даже идеально отбалансированное с ней, всё равно будет давать вибрацию.

[Fedostas]

скока денег сейчас? отпишись по ощущениям после тест-драйва...

Ощущения не  изменились - колеса были в норме.

Причина вибрации установлена - кардан приезжает 

Денег 1кр

Изменено: Fedostas, 25.09.2023 - 14:37

[Grunt]

Ощущения не  изменились - колеса были в норме.

Причина вибрации установлена - кардан приезжает 

Денег 1кр

 

Кардан мы можем починить, это не проблема. 

[SGray]

Ощущения не  изменились - колеса были в норме.

Причина вибрации установлена - кардан приезжает 

Денег 1кр

по-божески вышло.

[MAX 61]

Это называется силовая неоднородность шины, и даже идеально отбалансированное с ней, всё равно будет давать вибрацию.

Ну вот сразу видно ролик посмотрел)

[Fedostas]

Кардан мы можем починить, это не проблема. 

Спасибо за содействие - кардан отремонтирован.

Сегодня прокатился в таган - выбрал участочек и разогнался до 150.

Кроме шелеста резины - ничего лишнего.

Спасибо!

[Grunt]

Спасибо за отзыв, нам очень приятно, что Вы довольны!