15 ответов в теме

[ЧАО]

Пришла нужда поменять двигатель на контрактный. Поиск выдал некую фирму Зиптек. Предлагают не только сам двигатель, но и замену в их сервисе в Ленинаване.

Собственно, вопрос - кто-нибудь сталкивался с покупкой через них и/или их СТО в плане покупки и ремонта?

[Lexx-1]

сколько контракта приходило. все внутри грязные. ты бы осмотрел его сначала прежде чем ставить.

[AleM]

Пришла нужда поменять двигатель на контрактный.

Откапиталить старый не вариант?

[TTL]

Уже год ищу себе контракт, нормальных так и не увидел, народ плюется, везде под видом контракта из японии или европы убитые и отмытые с разборок, решил капиталить свой.

[zubchello]

Откапиталить старый не вариант?

 

Если алюминиевый блок с сухими тонкостенными гильзами-хз как его каgиталить?

Уже год ищу себе контракт, нормальных так и не увидел, народ плюется, везде под видом контракта из японии или европы убитые и отмытые с разборок, решил капиталить свой.

На алмерах чугуниевый блок,небось и ремонт поршни есть?

[Мaster]

Если алюминиевый блок с сухими тонкостенными гильзами-хз как его каgиталить?

 

Невероятно тонким он не может быть. Осматривается состояние никосилового покрытия и принимается решение - под замену блок или дальше в путь. Даже с никосиловым покрытием блок гильзуется чугуном. Знавал я одного специалиста, ныне покойного, который ставил гильзу толщиною в 1мм. Технология проста - гильза запрессовывается толстая, чтобы не лопнула при запрессовке, затем точится до размера. Чугуна валом и он относительно близко даже от Ростова - село Кочубеевское рядом с Невинномысском. Чугун невероятно качественный, отольют любой.

[Novaho]

Часто берем на рабочие авто контрактные моторы. Когда надо побыстрее. Попадаем 50/50. Деньги они возвращают, но попадаем на работу, жидкости, пересылку и тд. Из Японии и Кореи зачастую нормальные моторы приходят. Из Европы в основном хлам, перестали оттуда брать. Нормальная капиталка выходит в два раза дороже и дольше.

[zubchello]

Невероятно тонким он не может быть. Осматривается состояние никосилового покрытия и принимается решение - под замену блок или дальше в путь. Даже с никосиловым покрытием блок гильзуется чугуном. Знавал я одного специалиста, ныне покойного, который ставил гильзу толщиною в 1мм. Технология проста - гильза запрессовывается толстая, чтобы не лопнула при запрессовке, затем точится до размера. Чугуна валом и он относительно близко даже от Ростова - село Кочубеевское рядом с Невинномысском. Чугун невероятно качественный, отольют любой.

Про никасил речи не было там чугуна вообще "нет в природе".Но как вырезать Уже залитую в аллюминий блок тонкую гильзу (чтобы запресовать новую )и не повредить его??

[Мaster]

Про никасил речи не было там чугуна вообще "нет в природе".Но как вырезать Уже залитую в аллюминий блок тонкую гильзу (чтобы запресовать новую )и не повредить его??

Я же написал - 1 мм толщина не вопрос. С завода толщина гильзы намного больше. То есть, точится этот миллиметр или два, запрессовывается гильза и обрабатываеся до нужного размера. Если что, вот есть контакт:

https://metallicheck...ny/952/contacts. Я никогда не пользовался ихними услугами. У меня есть выход на нормальный станочный парк, даже с ЧПУ.

[Andrik061]

А кто порекомендует мастера расточника хорошего надо в6 дизельный точнуть

[BERKUT]

летом менял себе брал в мск компания моторлэнд, белорусская компания возит с европы зч и разбирает

Изменено: BERKUT, 15.01.2025 - 12:52

[TTL]

Если алюминиевый блок с сухими тонкостенными гильзами-хз как его каgиталить?

На алмерах чугуниевый блок,небось и ремонт поршни есть?

Ну да, ремонтные размеры и вкладыши, и поршни, и кольца, только руки нужны нормальные

[ЧАО]

Откапиталить старый не вариант?

К сожалению, нет(

 

Часто берем на рабочие авто контрактные моторы. Когда надо побыстрее. Попадаем 50/50. Деньги они возвращают, но попадаем на работу, жидкости, пересылку и тд. Из Японии и Кореи зачастую нормальные моторы приходят. Из Европы в основном хлам, перестали оттуда брать. Нормальная капиталка выходит в два раза дороже и дольше.

Через кого, если не секрет?

 

летом менял себе брал в мск компания моторлэнд, белорусская компания возит с европы зч и разбирает

Эти тоже предлагают из Европы. А вот выше пишут, хлам оттуда. 

Белорусский МирМоторов после предоставления информации вообще потерялся.

[BERKUT]

К сожалению, нет(

 

Через кого, если не секрет?

 

Эти тоже предлагают из Европы. А вот выше пишут, хлам оттуда. 

Белорусский МирМоторов после предоставления информации вообще потерялся.

с августа езжу на нем 11000 проехал

К сожалению, нет(

 

Через кого, если не секрет?

 

Эти тоже предлагают из Европы. А вот выше пишут, хлам оттуда. 

Белорусский МирМоторов после предоставления информации вообще потерялся.

знакомый тоже у них покупал на октавию дизельный тоже доволен

[Хи44]

Глубокий вопрос. Все зависит от модели и от продавца. Продавец указанный в теме оч новый. И выводы делать пока рано. Я не много опыта имею покупки двс. Точно скажу что норм моторы капиталить качественно сейчас нет возможности. Только замена. Корею я точно бы не купил. Дубай. Япония. Все зависит от марки. Сегодня купил мотор из Японии ввезённый. Блин дорого. А что делать.
П.с за частую капиталить не только долго. Но и гораздно дороже контрактника. Знаю только по слухам разборщиков. Что хороший мотор продают только в сборе. В *столбы* разбирают и продают моторы с моментами

[a-kolpakoff]

Ходос авто себя очень красиво рекламируют. Ролики снимают, как двс в эмиратах выбирают