есть в инете и другое мнениеХолодный (горячий) воск – это одноразовое покрытие относительно дорогое. Давайте попытаемся вникнуть в суть вопроса. Воск как таковой обладает статическим эффектом, – т.е. притягивает к себе частички пыли, грязи, песка и др. В итоге таким воском загрязняется быстрее и в последствии отмывается сложнее, чем автомобиль без покрытия. Если же вы хотите покрыть автомобиль именно воском, то лучше просто во время мойки использовать шампунь с воском.
Кому верить ?Воском покрываю чтобы капли от дождя скатывались как вода со свечки. Это во первых сохраняет краску и блеск а во вторых это придает блестящий вид машине. Ну и тем более что дождь высыхает на машине без воска образовываются пятна такие сухие не очень для вида машины. На машине покрытой воском все гораздо более приятно и на большой скорости в 70 км/час можно всю машину просушить так как капли слетают просто. На машине без воска они больше имеет шанс задержатся на капоте например.
Тем более дилер советовал мне покрывать машину воском всегда особенно в зимний период чтобы защитить лакокрасочное покрытие от соли, что у нас по идиотски сыпят на дорогу. Это как дополнительный защитный слой. Так что ты корябаешь не металл тряпкой, а воск, а его можно перекладывать и перекладывать. При этом сохраняя металл.
Изменено: =one=, 1.05.2011 - 00:29
