111 ответов в теме

[Yusv]

Мысля. Я как-то ездил зимой в 10-ке дует из-зо всех щелей. Сам владелец ездил на ино и говорит, да она такая и есть этож 10-ка, когда я начал проверять закрыты ли двери . А что будет летом, думаю будет задувать горячий воздух отовсюду и эффективность системы будет слабая.

[markII]

Положи эти деньги в копилку на новую машину с кондером.
Я видел десятку после того как поставили в нее кондер. За 1 год в лег дрыгатель. А народ на фортуне ее оценил на 50 тыков. Так что думай

[Andrik061]

off
у меня был кондишен - Sanden

markII
Не знаешь - не пиши!
Я лично отъездил 2 года с кондером, а общий пробег был под 160ткм, за 3 года. афто брал новым. Так и продал, с нормальным мотором.

[greycom]

как следствие подкапотного пространства начинает возрастать,градусов этак до ста, (а иногда и более - например в пробках!!!), безбожно нагревая перегородку(железную!!!)моторного отсека и корпус отопителя. При этом воздух в систему кондиционирования затягивается из салона в районе "забардачком", в непосредственной близости от горячей перегородки (при наличии рециркуляции) и пропускается через горячий отопитель.......
При отсутствии системы рециркуляции, всё ещё хуже.

температура под капотом может конечно доходить до ста градусов но не в 10))) такая температура может быть в 8-12 цилиноровом двигателе, но не как ни в десяточном. Да и откуда ей взяться такой температуре если даже двигло не набирает сотни так как охлаждается. Температура воздуха не суммируется т.е. не складывается температура капотного пространства и общая уличная)))) в связи с чем в 10 не может быть под капотом 100 градусов, это фантастика))))

[SGray]

100 не будет, но 60-80 градусов - легко!

[-=GM=- (Jeka)]

-=GM=- (Jeka) , тоже думал в начале лета себе поставить. Но 25 тыщ. блин дорого и + прибавь ежегодное обслуживание в районе 3 тыс. если хочешь без проблемно им пользоваться (об этом установщик меня сразу предупредил) Это того стоит только в случае если ты ещё года 3 на ней ездить планируешь (кстати, если двиг 1.5 то по словам того же установщика нерекомендуется кондёр ставить, т.к. совсем вялая будет), а если в долгосрок ездить на ней не планируешь, то нетрать деньги а лучше на новую машину в копилку положить При продаже цена на 10ку с кондеем и без кондея практически одинаковая и переплачивать за кондиционер мало кто согласится!

новую машину, к сожалению пока не готов приобрести, а про 25 рэ - так моё здоровье стоит дороже!
Я целый день с 8 утра и до 5-ти вечера в машине (работаю инструктором в автошколе) и в жаркие дни приходя после работы домой - хочецца не то чтобы умереть, а скорее всего СДОХНУТЬ! + ученики и ученицы по жаре тупят в разы больше обычного и получается что занятие прошло, а результат на месте.
Двигун у меня 1,6 тяга с низов в норме + хочу выкинуть катколлектор, немного подШить мозги и взбодрить насколько это возможно стоковую машину.
Вот и собираю инфу о том у кого что было с кондеем в 10-ках.

off
у меня был кондишен - Sanden

markII
Не знаешь - не пиши!
Я лично отъездил 2 года с кондером, а общий пробег был под 160ткм, за 3 года. афто брал новым. Так и продал, с нормальным мотором.

Афту брал с кондеем или сам ставил?
Sanden это компрессор причем вроде как японцкий, а все остальное ЧЬЁ?

Фирма фрост берет теже компрессоры, сами они деляют только трубопроводы, жгуты проводов и вроде как усё!

[SGray]

бедняга

[Rider_J]

-=GM=- (Jeka), аа, ну тогда ставь ! только не фирмы фрост а Sanden как уже сказали выше. Ну а ученики не будут против того что тяга у машины слабая станет ? Каталик конечно выкинуть, я сразу избавился от него, когда он забился, и не жалею! машина стала 135й (эт когда с первой (50 кмч) можно сразу на третью а с неё (110 кмч) сразу на пятую)

[пусть]

слышал что на наших авто перегреваются от кондера, даж ели заводской, хотя может лажа

[-=GM=- (Jeka)]

Кто-нибудь, знает человека у которого в 10, 11 или 12 есть кондер, чтобы можно было посмотреть на это "чудо" вживую и сделать вывод ставить или нет?
За координаты с меня 1л холодненького пивка!!!

-=GM=- (Jeka)... Ну а ученики не будут против того что тяга у машины слабая станет ?...)

Я думаю они с удовольствием поменяют тягу на комфорт!!! А кому будет нужна тяга, что кондерчик можно на время и выключить!

[aka]

Тоже очень интерисует вопрос установки кондея в 10-ку, давайте собирать инфу, прошу те кто не пробывал что это такое не наводить тут срачь...

[WTCC]

Баловство все это, 25 оно стоит в Тольяти, пока дойдет лето закончится, а здесь вроде с установкой больше 30, а самому ставить, объем гемора оцените:
http://www.autocompl...?g=install_2110

[Rider_J]

да там пол морды разбирать придётся НО если есть время, помещение и толковый напарник, почему бы и нет в принципе ? Фигли.. глаза боятся а руки делают И потом самоуважение зашкалит когда всё заработает!

Изменено: Rider_J, 6.07.2010 - 08:14

[Andrik061]

Я в свое время ставил на сиверса, в автоцентре - центральный. заедьте может у них есть на что погдеть

Изменено: Andrik061, 6.07.2010 - 08:23

[markII]

у меня машина без кондера греется до 94 градусов с кондером до 100 градусов при 35 градусах за бортом. (данные с мультитроникса)
А по поводу остального. Был на Фортуне когда чел приехал продавать машину с кондером. Может такие руки ставили????

[ARSLAN]

Мужики не занимайтесь чепухой, лучше копите на иномарки!

[-=GM=- (Jeka)]

да там пол морды разбирать придётся НО если есть время, помещение и толковый напарник, почему бы и нет в принципе ? Фигли.. глаза боятся а руки делают И потом самоуважение зашкалит когда всё заработает!

Было бы что ставить а там по ходу разберусь чё и как.

[ANTON ML 676]

очень много гемора с кондёром в 10х,11х и 12х тазах.
из 5 установленных, работают 1-2 более менее нормально до 25 градусов за бортом.
В виду того, что подкапотная рамка не разбирается как на ино, появляется проблема в мойке радиаторов, что необходимо делать раза 2-3 за сезон.
Общая конструкция отопительной системы Ваза не располагает к кондёру, щели просто пипец.
Заедь к грамотным кондиционерщикам, и пообщайся с ними по поводу установки и работы кондёра в Автовазе. Думаю ответ будет не в пользу автотаза с кондёром.

Изменено: ANTON ML 676, 8.07.2010 - 09:54

[munez]

берете оконный кон-ди-ци-о-нер делите на 3 части, едете к умельцам, к 2ум, один который все это дело приварит и трубки нарастит, второй который фрионом заправит.
в передок радиатор, под днищем трубки, в багажнике остальное, внутрь блок управления, а ну и преобразователь ватт на 800, теоретически должно работать ))

[artur81808]

берете оконный кон-ди-ци-о-нер делите на 3 части, едете к умельцам, к 2ум, один который все это дело приварит и трубки нарастит, второй который фрионом заправит.
в передок радиатор, под днищем трубки, в багажнике остальное, внутрь блок управления, а ну и преобразователь ватт на 800, теоретически должно работать ))

Видел мужичка на фортуне, тоже утверждал что стиавил самсунговский (оконный) кондер на авто

[losk]

100 не будет, но 60-80 градусов - легко!

Это зимой наверно при -20 не будет!
А летом температура двигателя переваливает за 100С!
Датчик включения температуры электровентилятора срабатывает при достижении температуры около 105С и это температуры ОЖ, а температура двигателя градусов на 10С будет выше! Температура кипения масла по-моему больше 150С, поэтому для движка 120С это нормально летом!

[WTCC]

Датчик включения вентилятора срабатывает 101 - 97 по умолчанию, и сотки под капотом быть не может - просто закипала бы вода в омывателе

[CobraDimon]

Блин читаю - читаю одна вода одни домыслы нет озывов владельцев авто с кондеями, нет отзывов реальных установщиков. У самого ваз21113 давно задумываюсь о кондее......Не поверю что нет способа грамотно поставить импортную технику даже в руссо авто и чтоб работало хорошо........Харе флудить больше ФАКТОВ самому интересно......

[Luigy]

Блин читаю - читаю одна вода одни домыслы нет озывов владельцев авто с кондеями, нет отзывов реальных установщиков. У самого ваз21113 давно задумываюсь о кондее......Не поверю что нет способа грамотно поставить импортную технику даже в руссо авто и чтоб работало хорошо........Харе флудить больше ФАКТОВ самому интересно......

пишу один раз. кондер в десятку поставить можно. все трубки, шланги все протягивается нормально, конденсер ставится без проблем почти. в зависимости от печки (типа) щас не помню по конструкции, но вроде бы с печкой старого типа ставится не напрягаясь, с печкой нового невозможно (вот честно не помню с какой именно можно). на 8 кл десятку ставить кондер это двигаться на 2 передаче со скоростью 50 максимум. потому что мощность пропадет сразу при включении. на 16-клапанной есть смысл, мощности хватит. но забыть про динамику разгона сразу.
чтобы на нашей машине все это работало, нужно просто грамотно поставить. а не как на приорах с завода, кондер включен, подкатываешься к светофору, машина глохнет... пока кнопку кондера не отключишь-хрен заведешь. так же и на калинах... тока не начинайте про защиту мудрую))))
есть деньги - поставят что хочешь. будет работать и холодить. но ты проиграешь в мощности, динамике и так далее.. решать тебе.
надумаешь могу уточнить по этому действу стоимость. и сразу тип печки скажи. чтобы не париться. нельзя ставить-не поставишь, кроме как еще и печку заменить на другую)
все)

[ZiP]

пишу один раз. кондер в десятку поставить можно. все трубки, шланги все протягивается нормально, конденсер ставится без проблем почти. в зависимости от печки (типа) щас не помню по конструкции, но вроде бы с печкой старого типа ставится не напрягаясь, с печкой нового невозможно (вот честно не помню с какой именно можно). на 8 кл десятку ставить кондер это двигаться на 2 передаче со скоростью 50 максимум. потому что мощность пропадет сразу при включении. на 16-клапанной есть смысл, мощности хватит. но забыть про динамику разгона сразу.
чтобы на нашей машине все это работало, нужно просто грамотно поставить. а не как на приорах с завода, кондер включен, подкатываешься к светофору, машина глохнет... пока кнопку кондера не отключишь-хрен заведешь. так же и на калинах... тока не начинайте про защиту мудрую))))
есть деньги - поставят что хочешь. будет работать и холодить. но ты проиграешь в мощности, динамике и так далее.. решать тебе.
надумаешь могу уточнить по этому действу стоимость. и сразу тип печки скажи. чтобы не париться. нельзя ставить-не поставишь, кроме как еще и печку заменить на другую)
все)

То что глохнет решается правильной прошивкой... у людей на злых распредвалах не глохнет а на стоке и подавно не проблема отстроить. То что мощность теряется так она у всех немного теряется хоть на наших хоть на ино и говорить о том что на тазу эту будет сильнее выражено бред 100%. У меня сотрудник ставил себе на 8 клапанную калину на газу (причем у него было самое конченое газовое оборудование) и не было никаких проблем. Да конечно ехало похуже чем обычно но динамики хватало вполне для беспроблемного временами с вышиванием передвижению по городу.